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詞條說明
? ?CNC數(shù)控車床加工的重復性投產(chǎn)的零件:使用數(shù)控磨床的工序準備工時占有較高的比例。例如 工藝分析準備、編制程序、零件首件調(diào)整試切等,這些綜合工時的總和往往是零件單件加工工時的幾十倍到上百倍,但這些數(shù)控車床工作內(nèi)容都可以保存起來反復使用,所以一種零件在數(shù)控磨床上試制成功再重復投產(chǎn)時,生產(chǎn)周期大大減少,花費也少,能**較好的經(jīng)濟效益。? ? 要求重點保證加工
金屬切削刀具通過數(shù)控機床切除工件上多余的金屬,從而使工件成型。數(shù)控機床、工具系統(tǒng)和刀具管理是發(fā)揮數(shù)控機床加工效率、保證加工質(zhì)量的基礎。所以數(shù)控機床在加工中的常見故障和解決方法與刀具有著直接的關系。以下是數(shù)控加工過程中經(jīng)常遇到的一些故障,解決的方法也有很多種,所以如果沒有足夠的經(jīng)驗直接找到問題切入點,也可以使用“排除法”進行比較。這些故障和檢測方法是經(jīng)過加工測試,為大家在工作時遇到問題作為參考依據(jù)。
故障曲線可以概念性地表示的故障率與時間之間的關系。由于此曲線形狀呈浴盆形,故常稱為“浴盆曲線”。它將數(shù)控機床的使用期分成三個階段,即早期故障期、偶發(fā)故障期和損耗故障期。早期故障期機床的故障率呈現(xiàn)負指數(shù)曲線函數(shù)變化規(guī)律,開始時,故障率很高,但隨著運轉(zhuǎn)時間的增加,故障率很快減小下來,進入故障率恒定階段。早期故障率高的原因很多,如設計上的缺陷,制造和安裝中的誤差,五金零件加工操作和使用中的差錯等。經(jīng)過運
汽車是由各種零件組裝而成,而這些零配件的打孔加工效果會直接影響汽車的性能與質(zhì)量。汽車的零配件打孔的要求越來越高,不同孔徑、不同密度、不同形狀,有的汽車零配件還需要群孔加工。汽車零配件激光打孔機打孔速度快、生產(chǎn)效率高、打孔無毛刺,適用零件大量群孔加工的需求。那么,需要激光打孔的汽車零配件都有哪些?需要打孔的汽車零配件有很多,比如汽車噴油嘴微孔、細管激光穿孔打孔、橡膠膜微孔爆氣管打孔、汽配群孔打孔、霧
公司名: 深圳市金運時精密科技有限公司
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