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春暖花開的三月,雖受疫情影響,大多數(shù)城市仍未開學(xué),但云平臺管理藍(lán)卡的服務(wù)和維護(hù)一直保持在線。疫情發(fā)生后,設(shè)備的無人化需求日益凸顯,從復(fù)工開始,就有很多客戶打來電話,要升級自己現(xiàn)有的停車場系統(tǒng)。今天要帶您去沈陽,看看已正式投入使用的三所高校智慧停車管理系統(tǒng)。 遼寧交通高等??茖W(xué)校 遼寧省交通高等專科學(xué)校坐落于歷史文化名城沈陽,是為新中國交通建設(shè)而設(shè)立的**所專門學(xué)校,入選國家建設(shè)行業(yè)技能型緊缺人才
2019年10月28日,*十七屆中國**社會公共安全博覽會在深圳會展中心拉開帷幕。北京藍(lán)卡科技股份有限公司,作為國內(nèi)停車場無人化的潮流**者,攜多項較新技術(shù)成果,出席了本屆展會。 痛點凸現(xiàn) 無人化需求明顯 以前,國內(nèi)普遍采用出口人工收費,一個崗?fù)さ钠骄耆斯こ杀?*過10萬并不斷上升,加上對收費員的操作監(jiān)管困難,收費及通行的效率低下,用無人化淘汰人工收費已是行業(yè)的大勢所趨。 從今年深圳展會停車場參
藍(lán)卡的“AI云無人化停車場管理系統(tǒng)”力求盡量降低停車場運維的人工成本,其中的“停車云坐席功能”是關(guān)鍵支撐點。今天就請跟隨我們一起去了解一下吧…… 一、對號入座,您用的是什么云坐席? 首先,有些廠家故意混淆對講和云坐席的區(qū)別,使用模擬信號對講設(shè)備,當(dāng)通道數(shù)較多時,會在云坐席端放置多個對講主機(jī),云坐席人員面對多個呼叫時手忙腳亂。 其次,云坐席絕不只是云對講+遠(yuǎn)程開閘,有些“停車云坐席”只有云對講功能
成都“鳳凰里·水街”毗鄰鳳凰湖櫻花風(fēng)景區(qū),占地75畝,總用地面積5萬平方米,建筑面積約2.4萬平方米,是青白江區(qū)城市轉(zhuǎn)型跨越發(fā)展、建設(shè)**化青白江的亮點工程鳳凰里·水街也是青白江的一張城市名片。 鳳凰里·水街車輛出入口通道2進(jìn)1出,出入口全部采用藍(lán)卡LCD高速車牌識別道閘掃碼付一體機(jī),可實現(xiàn)較快0.6秒(3米直桿)高速開閘,緩解周末及節(jié)假日廣場入口的擁堵問題。車主可通過場內(nèi)二維碼進(jìn)行提前繳費,出
聯(lián)系人: 鐘秀青
電 話: 0571-86804927
手 機(jī): 15158875952
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地 址: 浙江杭州西湖區(qū)教工路197號506室
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