詞條
詞條說(shuō)明
主動(dòng)邊坡防護(hù)網(wǎng)施工的要求1、主動(dòng)邊坡防護(hù)網(wǎng)主要是利用錨桿進(jìn)行受力的,在施工中使用的錨桿長(zhǎng)度應(yīng)在2-3米左右,其錨固拉力應(yīng)達(dá)到50KN以上,其密度范圍應(yīng)保持在75%-90%左右,很多地方都可以使用邊坡防護(hù)錨桿,例如:隨機(jī)錨桿支護(hù)、拉網(wǎng)錨桿等等,使用后不只可以節(jié)省工程需要的人力,還可以使整體力量更強(qiáng)。2、主動(dòng)邊坡防護(hù)網(wǎng)通常都是鍍鋅網(wǎng),這樣的防護(hù)網(wǎng)的防銹成效很好,在很長(zhǎng)時(shí)間內(nèi),防腐蝕成效都很不錯(cuò),但是,
【成都浸塑柵欄網(wǎng)】教你如何辨別浸塑公路護(hù)欄網(wǎng)的好壞
浸塑是公路護(hù)欄網(wǎng)經(jīng)常采用的一種表面處理工藝,浸塑的質(zhì)量好壞是決定其產(chǎn)品質(zhì)量和價(jià)格的關(guān)鍵。護(hù)欄網(wǎng)廠生產(chǎn)的公路護(hù)欄網(wǎng)由于浸塑質(zhì)量的不同分為兩種:硬塑公路護(hù)欄網(wǎng)和軟塑公路護(hù)欄網(wǎng)。浸塑就是在成品公路護(hù)欄網(wǎng)的表面覆上一層塑料物質(zhì),用來(lái)隔絕空氣、水分、酸堿物質(zhì)等的侵蝕,達(dá)到持久使用的目的。這層塑料物質(zhì)很常見(jiàn),它是一種聚合物,學(xué)名:聚乙烯,軟塑公路護(hù)欄網(wǎng)就是有種塑粉材料加工出來(lái)的;聚乙烯加上氯元素后稱為聚氯乙烯
雙波波形護(hù)欄生產(chǎn)廠家淺談雙波波形護(hù)欄優(yōu)點(diǎn)
雙波波形護(hù)欄生產(chǎn)廠家淺談雙波波形護(hù)欄優(yōu)點(diǎn)雙波護(hù)欄已成為公路建設(shè)中不可缺少的防撞設(shè)施。同時(shí),隨著我國(guó)公路建設(shè)的加快,雙向護(hù)欄的需求也在不斷增加。目前,對(duì)波形護(hù)欄的要求不僅在數(shù)量上,而且在質(zhì)量和性能上都有很大的提高。在多種類型的護(hù)欄中,噴淋式護(hù)欄已成為需求量大的護(hù)欄,且越來(lái)越受歡迎。這種雙波波形護(hù)欄有什么優(yōu)點(diǎn)?1、對(duì)于公路雙波波形護(hù)欄的涂層,可以在單個(gè)涂層(例如100至300微米)和公共溶劑涂層中獲得
【成都被動(dòng)防護(hù)網(wǎng)】被動(dòng)防護(hù)網(wǎng)安裝施工方法
為保證被動(dòng)防護(hù)網(wǎng)施工質(zhì)量,在施工前要求對(duì)人、機(jī)、料進(jìn)行周密的安排布置,嚴(yán)格控制進(jìn)場(chǎng)原材料質(zhì)量,提高現(xiàn)場(chǎng)施工技術(shù)人員特別是*操作工人的技術(shù)水平。1被動(dòng)安全系統(tǒng)布置應(yīng)沿等高線走向;2被動(dòng)安全系統(tǒng)較大允許初始鉛垂直度為柱間距的3%;3上拉錨桿、中間加固拉錨桿抗拔力≥40KN、側(cè)拉錨桿抗拔力≥50KN;4錨固:結(jié)構(gòu)堅(jiān)實(shí)的地質(zhì)采用A類錨固、松碎結(jié)構(gòu)的軟地質(zhì)采用B類錨固。A類錨固:鋼柱基礎(chǔ)及錨桿
公司名: 四川順達(dá)恒交通工程有限公司
聯(lián)系人: 王芝華
電 話: 028-61258465
手 機(jī): 13608231508
微 信: 13608231508
地 址: 四川成都成華區(qū)四川成都成華區(qū)動(dòng)物園旁
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網(wǎng) 址: wzh13608231508.cn.b2b168.com
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