振動(dòng)篩密封圈的種類簡(jiǎn)介

時(shí)間：2013-12-06作者：上海洛庚機(jī)電有限公司瀏覽：98

上海洛庚機(jī)電有限公司專注于密封件 密封圈 骨架油封 o型密封圈等

• 詞條

  詞條說(shuō)明

• 格萊圈安裝的方式方法

  ? ? 格萊圈密封圈是由高**聚四氟乙烯復(fù)合材料矩形圈與O形橡膠密封圈組成。其中O形圈提供足夠的密封力，對(duì)矩形圈的磨耗補(bǔ)償作用。與導(dǎo)向支撐環(huán)配套使用，如果缸徑小于40的規(guī)格應(yīng)采用分體溝槽。適用于液壓缸活塞密封，以及可雙向密封。 ? ? 工作壓力：0-40MPa較高60MPa ? ? ? 往復(fù)速度：≤5m/s ? &nb

• 液壓油缸密封選型設(shè)計(jì)

  液壓缸可將液壓能轉(zhuǎn)換成機(jī)械能，其結(jié)構(gòu)種類繁多，有柱塞、活塞和擺動(dòng)缸等，但其基本組件均為缸體、活塞、活塞桿、缸蓋、密封件等。下面以活塞缸為例淡談?dòng)绊懨芊饧褂眯阅芎蛪勖囊蛩?，以及使用?yīng)注意的事項(xiàng)。 一影響密封件使用性能及壽命的因素 1.表面粗糙度。活塞和活塞桿表面粗糙度一般.8，密封什安裝槽的粗糙度，側(cè)面1.6，底面R3. 2.活塞桿淬火硬度為HRC55-60，鍍鉻層厚30～501~m，活塞桿電

• 我國(guó)航空橡膠密封行業(yè)三方面存在不足

  航空用特種橡膠密封型材形狀各異，根據(jù)其密封形式，可分為壓縮式密封和充氣式密封兩種。雖然我國(guó)航空用特種橡膠密封型材發(fā)展十分迅速，技術(shù)進(jìn)步非常明顯。但與**良好水平相比，仍存在一定差距。具體表現(xiàn)在： 材料研究方面 國(guó)內(nèi)材料較新?lián)Q代緩慢，急需研制一些具有**特殊性能的新功能材料;缺少系列化、通用化的研究和開(kāi)發(fā)工作;因研究經(jīng)費(fèi)不足，受需求、研究周期較短的影響，有的只解決了產(chǎn)品的有無(wú)問(wèn)題，沒(méi)有進(jìn)行深入系統(tǒng)

• 密封件國(guó)際市場(chǎng)高速發(fā)展，國(guó)內(nèi)發(fā)展問(wèn)題大

  相對(duì)于龐大的機(jī)械而言，小小的密封件實(shí)在是毫不起眼。同樣的，密封件行業(yè)整體的行業(yè)產(chǎn)值也無(wú)法和國(guó)民進(jìn)軍*者的機(jī)械行業(yè)相提并論。但是密封件對(duì)機(jī)械設(shè)備整體的性能、使用壽命等都有著重大的影響。 近些年來(lái)，我國(guó)密封制品的生產(chǎn)和質(zhì)量逐漸進(jìn)入到一個(gè)新的階段、新的時(shí)期。但是，僅僅這些還遠(yuǎn)遠(yuǎn)不能滿足其它行業(yè)發(fā)展對(duì)各類橡膠密封制品標(biāo)準(zhǔn)化、系列化產(chǎn)品的需要，特別是與****地區(qū)相比，我國(guó)產(chǎn)品無(wú)論在產(chǎn)品質(zhì)量，還是在產(chǎn)品