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內(nèi)燃發(fā)電機(jī)、40kw汽油發(fā)電機(jī)
內(nèi)燃發(fā)電機(jī)、40kw汽油發(fā)電機(jī)品質(zhì)性能穩(wěn)定、功率大、維修率低、能適應(yīng)各種惡劣環(huán)境以及高海拔地區(qū)使用; 大澤汽油發(fā)電機(jī)波形畸變率小于5%,適合給精密設(shè)備供電。功率衰減低,機(jī)組輸出穩(wěn)定;無勵(lì)磁繞組,加載、響應(yīng)速度快、抗過載能力強(qiáng);發(fā)電機(jī)效率高出常規(guī)發(fā)電機(jī)的20%,體積、重量?jī)H是常規(guī)勵(lì)磁發(fā)電機(jī)的80%。特別適用于通信基站、電信機(jī)房等高級(jí)別用電需求的地方。 靜音汽油發(fā)電機(jī)組是適應(yīng)世界環(huán)保要求和市場(chǎng)新環(huán)
油田單位采購230a柴油發(fā)電電焊機(jī)型???號(hào)?:TO230A電焊機(jī)參數(shù):額定電流:?230A電流調(diào)節(jié):?0-230A額定電壓:?26-30V焊條直徑:?2.0-5.0mm空載電壓:?65V負(fù)載持續(xù)%:?100發(fā)電機(jī)參數(shù)額定輸出:?2KW額定電壓:?220V頻? 
桐鄉(xiāng)市5kw柴油發(fā)電機(jī)靜音??柴油發(fā)電機(jī)在運(yùn)轉(zhuǎn)過程中突然停機(jī),該故障一般是由于燃油供給系統(tǒng)出現(xiàn)堵塞或漏氣所造成的。故障原因:1.油路或進(jìn)油濾網(wǎng)堵塞。2.柴油濾芯堵塞。3.油路中有空氣或各油路接口松動(dòng),產(chǎn)生漏油現(xiàn)象。4.空氣濾清器部分堵塞,造成柴油發(fā)電機(jī)進(jìn)氣量不足。5.輸油泵有故障。6.噴油泵卡死在不供油的位置。7.噴油器的噴油孔堵塞或針閥卡在不供油的位置。桐鄉(xiāng)市5kw柴油發(fā)電機(jī)
丹東10kw風(fēng)冷汽油發(fā)電機(jī) 自動(dòng)控制系統(tǒng) 具備自動(dòng)控制系統(tǒng),能夠?qū)崟r(shí)監(jiān)控機(jī)組的工作狀態(tài),真正的實(shí)現(xiàn)機(jī)房的無人值守。 自動(dòng)化監(jiān)控系統(tǒng)除與箱體內(nèi)的可燃?xì)怏w傳感器配合外,還可和裝設(shè)于室內(nèi)的可燃?xì)怏w傳感器配合,傳送告警到自動(dòng)控制箱,并進(jìn)而切斷燃?xì)夤苈?,閉鎖機(jī)組運(yùn)行,確保機(jī)房整體的安全;同時(shí)自動(dòng)化監(jiān)控系統(tǒng)配合箱體內(nèi)的溫度傳感器和機(jī)油油位傳感器,密切檢測(cè)機(jī)組運(yùn)行的狀態(tài);當(dāng)溫度超過安全設(shè)定值時(shí),直接停止機(jī)組運(yùn)行
公司名: 上海歐鮑實(shí)業(yè)有限公司
聯(lián)系人: 馬孟奇
電 話: 021-51987486
手 機(jī): 13023225087
微 信: 13023225087
地 址: 上海嘉定嘉定葉城路818號(hào)
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網(wǎng) 址: oubao7040.b2b168.com
TO52000ET大澤動(dòng)力50KW柴油發(fā)電機(jī)戶外應(yīng)急
TO42000ET大澤動(dòng)力40KW柴油發(fā)電機(jī)電啟動(dòng)應(yīng)急
TO32000ET大澤動(dòng)力30KW柴油發(fā)電機(jī)戶外車載
TO28000ET大澤動(dòng)力25KW柴油發(fā)電機(jī)工地基站
TO22000ET大澤動(dòng)力20KW柴油發(fā)電機(jī)運(yùn)輸車用
TOTO60-C大澤動(dòng)力60KW汽油發(fā)電機(jī)
大澤動(dòng)力200KW柴油發(fā)電機(jī)組TO220000ET-C
大澤動(dòng)力100KW柴油發(fā)電機(jī)組TO120000ET-C
公司名: 上海歐鮑實(shí)業(yè)有限公司
聯(lián)系人: 馬孟奇
手 機(jī): 13023225087
電 話: 021-51987486
地 址: 上海嘉定嘉定葉城路818號(hào)
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