成立報廢汽車拆解企業(yè)的場地要求

時間：2020-04-09作者：青島鼎恒達機械制造有限公司瀏覽：219

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• 中國報廢汽車拆解行業(yè)蓄勢待發(fā)-鼎恒達

  中國報廢汽車拆解行業(yè)蓄勢待發(fā)-鼎恒達 報廢汽車回收率低，制約行業(yè)發(fā)展步伐。目前，雖然我國的汽車保有量已居世界*二位，但我國汽車的回收報廢率始終都在低位徘徊，讓諸多有意涉足汽車拆解領(lǐng)域的企業(yè)止步于此，這已成為制約中國汽車拆解產(chǎn)業(yè)發(fā)展的較大因素。 從發(fā)達國家較為成熟的報廢汽車拆解市場的情況看，汽車報廢率在6-8%的水平?？紤]到我國正處于汽車消費的較快增長期，汽車報廢拆解行業(yè)尚處于發(fā)展階段，汽車報廢率不

• 汽車報廢后制冷劑可實現(xiàn)快速、安全、完全回收與存儲

  報廢車輛制冷劑收集系統(tǒng)： 功能目標(biāo)：不同于市場上其它產(chǎn)品，拆解行業(yè)**回收設(shè)備、大小車制冷劑快速、安全收集和存儲；3種制冷劑（R12/R22/R134a）的回收 總體技術(shù)要求： 安全、環(huán)保、高效、操作便利；適用于報廢汽車拆解行業(yè)，連續(xù)抽取要求、連續(xù)抽取不發(fā)熱停機，自動抽取不占用人工； 主要配件采用進口，包含全套系統(tǒng)（如制冷劑儲存鋼瓶、管路、接頭等）； 必須確保抽取、儲存及運輸中避免滲漏造成人身傷害

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  報廢汽車拆解廠 老舊車都去哪兒了？ 9月20日，記者幾經(jīng)周折來到北京市汽車解體廠有限公司，距離廠區(qū)大門還有幾百米就能聽到機器轟鳴聲，顯然這里正在進行汽車拆解作業(yè)。但是，從廠區(qū)內(nèi)走動的工人狀態(tài)可以明顯感覺到他們的工作并不緊張，甚至頗有幾分悠閑，而這也得到了廠區(qū)管理者的證實。 “我們的生產(chǎn)狀態(tài)并不飽和，今年的生產(chǎn)形勢也不樂觀。”這是北京市汽車解體廠有限公司副總經(jīng)理陳亮對目前行業(yè)狀態(tài)的總結(jié)，也代表了北京

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  報廢汽車回收拆解市場規(guī)模及前景分析 1.1 功能目標(biāo)：小車升降，輔助廢油液抽取、拆解相關(guān)零部件 1.2 總體技術(shù)標(biāo)準(zhǔn)： 地面安裝、安全、穩(wěn)固、快速、可靠； 結(jié)構(gòu)設(shè)計合理，留出足夠的工作空間，不會造成拆解零部件時發(fā)生干涉； 舉升爪位置可調(diào)以適應(yīng)不同長度、軸距、輪距的車輛； 液壓系統(tǒng)結(jié)構(gòu)緊湊可靠，可按照要求實現(xiàn)無極調(diào)速； 安全系統(tǒng)確保所有系統(tǒng)失效時（甚至油管爆裂）不會對人員造成傷害； 地板上帶柵格、下