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監(jiān)管要求趨嚴,“國六”排放標準深化實施,“雙碳”目標明確,車用尿素行業(yè)格局有望進一步集中,市場前景明朗。未來的車用尿素市場可能會形成頭部企業(yè)主導,腰部企業(yè)補充,尾部企業(yè)淘汰的格局變化。統(tǒng)一·新藍在把握格局變化的趨勢中勢能明顯,統(tǒng)一石化和新藍環(huán)保的戰(zhàn)略合作,一度在車用尿素行業(yè)引起不小的轟動,兩家企業(yè)的品牌、技術(shù)、渠道和用戶等優(yōu)勢資源整合一處。在中國的大氣污染中,氮氧化物的主要來源是大型柴油車,要緩解
車后市場是近幾年剛剛興起的朝陽產(chǎn)業(yè),特別針對柴油貨車的車用尿素市場前景非常廣闊,伴隨著車輛升級到國六時代,車用尿素的使用量成井噴式增長,并且對車用尿素質(zhì)量要求也越來越高。很多投資者把目光放到了車用尿素這個項目上,車用尿素是一個好的投資項目嗎?今天跟大家分享一下。 首先,車用尿素是一個前景比較好的項目,這個是不用懷疑的,因為現(xiàn)在國五國六柴油車上路就需要添加車用尿素,所以這個一個類似于快消品的一個行業(yè)
新藍環(huán)保順利通過IATF16949體系認證,繼**汽車工業(yè)協(xié)會VDA、中國內(nèi)燃機工業(yè)協(xié)會CGT&CCAP、ISO9001質(zhì)量管理體系等國內(nèi)外認證后,新藍環(huán)保再次囊獲權(quán)威認證,加高了公司在尾氣處理行業(yè)的產(chǎn)品競爭壁壘。認證解讀IATF是為了協(xié)調(diào)國際汽車質(zhì)量系統(tǒng)規(guī)范,由世界上主要的汽車制造商及協(xié)會于1996年成立的一個專門機構(gòu),稱為國際汽車工作組(簡稱:IATF),IATF16949認證標準是國
車用尿素加盟代理和車用尿素設備生產(chǎn)加盟該如何選擇
自柴油車國IV標準普及以來,排放標準也日益嚴格,特別是在新出臺的國六標準,更是多柴油車尾氣排放更加嚴苛,柴油車加裝后處理裝置早已成了標配。國六階段后處理系統(tǒng)中處理氮氧化物的手段目前是有兩大技術(shù)路線,一種是以加注車用尿素溶液的方式進行尾氣處理,一種是“固態(tài)氨”技術(shù)進行尾氣處 理。由于“固態(tài)氨”技術(shù)在存儲和運輸,罐體尺寸未標準化通用化以及健全的售后服務網(wǎng)店為推廣做支撐,所以添加車用尿素溶液成為了現(xiàn)在主
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