航空障礙燈是不是普通的燈具照明

時間：2021-08-09作者：南京徐航航空設(shè)備有限公司瀏覽：167

南京徐航航空設(shè)備有限公司專注于航空障礙燈,防雷產(chǎn)品等

• 詞條

  詞條說明

• 助航燈光對機場管理的重要性

  助航燈光系統(tǒng)和可供夜間使用的引導標記牌的光強、顏色、有效完好率、允許的失效時間,應當符合《民用機場飛行區(qū)技術(shù)標準》的要求。機場管理機構(gòu)應當定期對助航燈光系統(tǒng)的各類燈具進行檢測,保證各類燈具的光強、顏色持續(xù)符合《民用機場飛行區(qū)技術(shù)標準》中規(guī)定的要求。 1、2008年5月2日18:20 ,珠海機場塔臺管制員**開燈,發(fā)現(xiàn)跑道邊燈一半不正常。燈光站值班員巡查，發(fā)現(xiàn)南跑道邊燈回路故障。23:00 ,南跑道

• 對于航空障礙燈出廠前的檢驗

  航空障礙燈出廠前的檢驗 作為合格的航空障礙燈，在航空障礙燈的出廠**定得經(jīng)過檢驗，那么就需要檢驗什么呢？南京徐航為您分析如下： 真金不怕火煉，制造業(yè)有這樣一句話：好的產(chǎn)品經(jīng)過反復試驗“試”出來的，這不僅是對自己的產(chǎn)品負責，同時也是客戶負責。航空障礙燈屬于航空特種設(shè)備，其使用過程中環(huán)境復雜多變，能不能經(jīng)得起層層嚴格的環(huán)境試驗是航空障礙燈產(chǎn)品質(zhì)量的**。依據(jù)電工電子產(chǎn)品環(huán)境試驗國家標準，航空障礙燈在

• 防雷智能在線監(jiān)測系統(tǒng)漸成熱門

  如何在不損害可持續(xù)性的前提下滿足這一需求呢？由于城市及其建筑目前占**能源需求的65%，智慧城市的增長被視為應對氣候挑戰(zhàn)的關(guān)鍵途徑。而智能建筑在實現(xiàn)凈零目標、安全和提高互操作性的**優(yōu)勢，在智慧城市的發(fā)展中發(fā)揮著越來越重要的**作用。 智能建筑通過傳感器、微芯片和執(zhí)行器來控制和調(diào)節(jié)空調(diào)、通風、照明、供暖和其他系統(tǒng)。它利用集成和**的建筑技術(shù)，包括**的電信系統(tǒng)、建筑自動化、設(shè)施管理系統(tǒng)和消防安全設(shè)

• 航空障礙燈單晶硅多晶硅非晶硅電池優(yōu)缺點分析

  對于單晶硅、多晶硅、非晶硅電池優(yōu)缺點分析：徐航教您分析如下： 近日，有人在光伏盒子微信后臺留言，問“如何區(qū)分單晶電池和多晶硅電池”？ 對于此問題，想必大家都有了一個比較深層次的了解，但對于剛加入光伏行業(yè)的人來說，我覺得還是有必要再給大家說一下單晶硅電池、多晶硅電池和非晶硅電池之間的區(qū)別。如果有說的不妥當?shù)牡胤?，也還請大家見諒。 從外觀上面看的話，單晶硅電池的四個角呈現(xiàn)圓弧狀，表面沒有花紋；而多晶硅