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武漢成品支架案例:武漢地鐵19號(hào)線花山河站項(xiàng)目
武漢19號(hào)線全長約23.2公里,經(jīng)過洪山區(qū)、青山區(qū)、東湖風(fēng)景區(qū)、東湖高新區(qū)4個(gè)區(qū),共設(shè)車站7座,全為地下站,分別是武漢火車站、武東站、鼓架山站、花山新城站、花山河站、光谷五路站、高新二路站。截至目前,花山新城、光谷五路、花山河站均已封頂,其中花山河站是一座地下兩層島式站臺(tái)車站,車站全長511米。19號(hào)線建成通車后將有力提高武漢站、空港樞紐集散能力,加強(qiáng)光谷的交通可達(dá)性,提升東湖高新區(qū)軌道網(wǎng)的聯(lián)通性
湖北協(xié)力得襄陽抗震支架項(xiàng)目案例:襄陽國投車城湖景項(xiàng)目
國投車城湖景房地產(chǎn)項(xiàng)目位于襄陽市高新區(qū)車城湖西路。國投車城湖景占地33481.68平米,建筑面積更達(dá)到76734.82平米之多,項(xiàng)目周邊規(guī)劃了醫(yī)療、商業(yè)、教育、休閑場所等多元的配套。國投車城湖景依靠其優(yōu)越的地理位置和靈動(dòng)精巧的戶型,深受廣大購房者的歡迎。經(jīng)過業(yè)主、總包、監(jiān)理單位的嚴(yán)格篩選,湖北協(xié)力得工程科技有限公司有幸成為“國投車城湖景項(xiàng)目”中抗震支架的供應(yīng)商。具體使用到的有單管側(cè)向抗震支架,矩形
襄陽抗震支架項(xiàng)目案例:浩吉鐵路HJHC-2標(biāo)段襄州北貨場工程
浩吉鐵路襄州北站物流園占地近500畝,計(jì)劃投資5億元,是浩吉鐵路北煤南運(yùn)的重要分解站,目前也是襄陽大的散煤中轉(zhuǎn)站。開通初期,按年卸煤量300萬噸進(jìn)行設(shè)計(jì),目前已完成投資4.59億元。襄州北站位于襄陽市襄州區(qū)伙牌、黃集鎮(zhèn)范圍,距黃集高速出口約5公里、距郜營站聯(lián)絡(luò)線約6公里、距襄陽北站約8公里、距襄州站約22公里。貨場場坪面積約500畝,開通初期按年卸煤量300萬噸進(jìn)行設(shè)計(jì)。貨場可通過外側(cè)環(huán)場道路與國
一、管線綜合原則1.1 大管優(yōu)先,小管讓大管;1.2 有壓管讓無壓管;1.3 低壓管避讓高壓管;1.4 常溫管讓高溫、低溫管;1.5 可彎管線讓不可彎管線、分支管線讓主干管線;1.6 附件少的管線避讓附件多的管線,安裝、維修空間≥500mm;1.7 電氣管線避熱避水,在熱水管線、蒸氣管線上方及水管的垂直下方不宜布置電氣線路;1.8 當(dāng)各管道不存在大面積重疊時(shí)(如汽車庫等):水管和橋架布置在上層,風(fēng)
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