詞條
詞條說(shuō)明
四川BJ4-103-SS-03-LJ-005鐵路尼龍?zhí)淄仓圃旃S
四川BJ4-103-SS-03-LJ-005鐵路尼龍?zhí)淄仓圃旃S 50kg/m鋼軌道岔用混凝土岔枕斷面較小,預(yù)應(yīng)配筋量也小,主要適應(yīng)普速鐵路有砟軌道50kg/m鋼軌道岔,岔枕斷面尺寸為底寬90mm、寬240mm、高220mm,配筋為127.5mm(轍叉部分)或1247mm(其余部分)鋼絲,岔枕與扣件系統(tǒng)連接的預(yù)埋件為塑料套管合資鐵路是**后出現(xiàn)的新事物 ?昆山艾力克斯鐵路配件有限公
內(nèi)蒙古35CrMo螺紋道釘、鐵路道釘生產(chǎn)工廠
內(nèi)蒙古35CrMo螺紋道釘、鐵路道釘生產(chǎn)工廠 2.道岔區(qū)扣件間距宜為600mm,特殊位置的扣件間距根據(jù)道岔結(jié)構(gòu)沒(méi)計(jì)確定。德國(guó)鐵路大量使用的HM型扣件,扣壓件采用SKL系列彈條,在線路上也**了良好的效果,在其它一些國(guó)和地區(qū)也大量使用。 1同一轉(zhuǎn)向架搖枕彈簧各外卷自由高度差不大于3mm。 按平面型式分直線型尖軌和曲線型尖軌。直線型尖軌的工作邊為一直線,這種尖軌可用于左開(kāi)或右開(kāi)單開(kāi)道岔,加工制造簡(jiǎn)單
安徽合金鋼螺紋道釘、鐵路道釘廠家 34、61型扣板式扣件系統(tǒng)11搖枕斜楔摩擦面磨耗板或分離式斜楔插板檢修須符合下列要求: 7.2中心銷裂紋時(shí)換,彎曲時(shí)調(diào)修,直徑磨耗大于2mm時(shí)焊修后加工或換。便于安裝、整體性、*墊圈、拆卸方便、可重復(fù)使用、中碳鋼制成、可與8.8級(jí),10.9級(jí)以及其他高強(qiáng)度的螺栓配合使用、通過(guò)美國(guó)—MIL-STD1312VibrationTest7.Results檢測(cè)通過(guò)J
銅陵TR50彈簧鋼防爬器供應(yīng)商 積極采用大型養(yǎng)路機(jī)械進(jìn)行道岔養(yǎng)護(hù)維修作業(yè),不斷提高道岔養(yǎng)護(hù)維修質(zhì)量,延長(zhǎng)道岔養(yǎng)護(hù)維修周期和使用壽命長(zhǎng)度:12-25m ?昆山艾力克斯鐵路配件有限公司是一家從事生產(chǎn)和銷售生產(chǎn)及銷售鐵路器材、鐵路配件、鐵路緊固件、軌道扣件系統(tǒng)及其配件的企業(yè),主要產(chǎn)品有鐵路緊固系統(tǒng)、鐵路彈條、軌道扣板、鐵路彈片、絕緣軌距塊、鐵路尼龍?zhí)坠?、鐵路塑料套管、鐵路橡膠墊板、鐵路鐵墊板
公司名: 昆山艾力克斯鐵路配件有限公司
聯(lián)系人: 陳飛
電 話: 0512-83639018
手 機(jī): 13913202572
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地 址: 江蘇蘇州昆山市城北大道1255號(hào)
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網(wǎng) 址: railwayalex.b2b168.com
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