詞條
詞條說(shuō)明
在上一篇文章中,華敏君給大家介紹了煤燃燒生成的氮氧化物主要包括NO、NO2、N2O3、N2O4、N2O5等幾種,統(tǒng)稱為NOx。其中,NOx生成的途徑主要有三個(gè),即燃料型NOx(Fuel N Ox)、熱力型NOx(thermal NOx)、快速型NOx(Prompt NOx)。下面將分別為大家進(jìn)行講解: 熱力型NOx的生成 熱力型NOx是空氣中的氧(O2)和氮(N2)在燃料燃燒時(shí)所形成的高溫環(huán)境下生
華敏資訊:你知道什么是熱處理工藝中的CQI-9標(biāo)準(zhǔn)嗎?(一)
看到這個(gè)標(biāo)題,大家可能會(huì)問(wèn),什么是CQI-9?華敏測(cè)控為您細(xì)細(xì)道來(lái)! 熱處理作為一個(gè)特殊的工藝過(guò)程,由于其材料特性的差異性、工藝參數(shù)的復(fù)雜性和過(guò)程控制的不確定性,長(zhǎng)期以來(lái)一直視為汽車(chē)零部件制造業(yè)的薄弱環(huán)節(jié),也在很大程度上直接影響到整車(chē)產(chǎn)品質(zhì)量的下降和召回風(fēng)險(xiǎn)的上升。 為了系統(tǒng)地解決上述問(wèn)題,美國(guó)汽車(chē)工業(yè)行動(dòng)集團(tuán)AIAG的熱處理工作小組開(kāi)發(fā)了熱處理系統(tǒng)評(píng)審標(biāo)準(zhǔn)CQI-9:Special Proces
華敏資訊:你知道什么是熱處理工藝中的CQI-9標(biāo)準(zhǔn)嗎?(二)
通過(guò)**的介紹,大家已經(jīng)了解到,其實(shí)簡(jiǎn)單來(lái)說(shuō),CQI-9就是對(duì)汽車(chē)行業(yè)的涉及到熱處理工藝的一種規(guī)范評(píng)定標(biāo)準(zhǔn)(主要針對(duì)產(chǎn)品熱處理工藝)。 近年來(lái),美國(guó)戴姆勒克萊斯勒、福特、通用三大汽車(chē)公司在其顧客特殊要求中均對(duì)熱處理系統(tǒng)評(píng)審提出要求,凡是熱處理供應(yīng)商都必須按CQI-9做過(guò)程審核。 為什么汽車(chē)主機(jī)廠及其一級(jí)供應(yīng)商會(huì)如此重視CQI-9標(biāo)準(zhǔn)?其實(shí)主要源于以下幾點(diǎn): 1.AIAG開(kāi)發(fā)的特殊過(guò)程的質(zhì)量管理體系
研究顯示,煤燃燒生成的氮氧化物主要包括NO、NO2、N2O3、N2O4、N2O5等幾種,統(tǒng)稱為NOx。在通常的燃燒溫度下,煤粉燃燒生成的NOx中,NO占90%以上,NO2占5%~10 %。 其中污染大氣的主要是NO和NO2。NOx生成的途徑主要有三個(gè),即燃料型NOx(Fuel N Ox)、熱力型NOx(thermal NOx)、快速型NOx(Prompt NOx)。 NOX的生成主要由熱力NOX和
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