京杭運河特大橋健康監(jiān)測系統(tǒng)

時間：2019-04-22作者：江蘇泰之特物聯(lián)科技股份有限公司瀏覽：178

江蘇泰之特物聯(lián)科技股份有限公司專注于靜態(tài)應變儀,動態(tài)應變儀,電阻應變儀等

• 詞條

  詞條說明

• 中鐵十七局盾構(gòu)機振動測試

  一、 項目簡介 中鐵十七局對太原軌道交通2號線進行盾構(gòu)機殼體振動測試，由于采集設備需要放置在盾構(gòu)機內(nèi)部，對儀器的抗震性能要求較高，我公司的TST5916堅固型動態(tài)信號測試分析系統(tǒng)專為惡劣環(huán)境下數(shù)據(jù)采集設計，配合126磁電式速度傳感器，監(jiān)測盾構(gòu)機掘進過程中殼體各個方向的振動 二、 測試儀器 TST5916堅固型動態(tài)信號測試分析系統(tǒng) 126磁電式速度傳感器 三、 測試過程 在盾構(gòu)機的殼體**部和側(cè)面分別

• 寧波理工學院橋模擬梁撞擊實驗

  一、項目簡介 測量橋梁被撞擊瞬間,橋梁承臺和橫梁各測點應變、位移和加速度的變化 二、測試儀器 TZT5912動態(tài)信號測試分析系統(tǒng)（32通道） 2臺 應變橋盒3810 64個 IEPE加速度傳感器若干、位移計若干、應變片若干、導線若干 三、實驗過程 橋梁撞擊前測量橋的模態(tài)并完成靜加載實驗,撞擊實驗共分3批，分別是撞擊承臺、橫梁以及撞擊和梁相連接的另一個梁測量承臺和橫梁的應變、加速度和位移，每批次測三

• 京杭運河特大橋健康監(jiān)測系統(tǒng)

  一、項目簡介 京杭運河特大橋位于揚州市啟揚高速公路，樁號 K237+508，橋長 1118.2m，跨徑組成為（9×50）m 逐孔澆注等截面預應力砼連續(xù)箱梁+（75+120+75）m 變截面預應力砼連續(xù)箱梁+（13×30）m 裝配式部分預應力砼連續(xù)箱梁，主橋中墩采用空心薄壁墩，其它墩采用柱式墩，基礎采用鉆孔灌注樁。橋梁通車時間為 2003 年 10 月，設計荷載為汽車-** 20 級，掛-120；橋梁

• 隧道模型振動

  一、項目簡介 隧道模型應變試驗 二、測試設備 TZT3826E靜態(tài)應變測試分析系統(tǒng) 1臺 TZTDAS靜態(tài)信號測試分析系統(tǒng)軟件 筆記本電腦1臺，應變片若干 三、試驗過程 在隧道內(nèi)側(cè)預設測點安裝應變片，連接到應變測試儀，通過試驗車對隧道加載測試各測點應變值