氮氧化物監(jiān)測(cè)系統(tǒng)是如何進(jìn)行監(jiān)測(cè)的？

時(shí)間：2020-12-16作者：深圳市奧斯恩凈化技術(shù)有限公司瀏覽：614

深圳市奧斯恩凈化技術(shù)有限公司專注于車載環(huán)境監(jiān)測(cè)系統(tǒng),走航式空氣質(zhì)量監(jiān)測(cè)方案,移動(dòng)式環(huán)境監(jiān)測(cè)解決方案,移動(dòng)式環(huán)境空氣質(zhì)量監(jiān)測(cè)系統(tǒng),走航式大氣環(huán)境監(jiān)測(cè)系統(tǒng),走航式環(huán)境自動(dòng)監(jiān)測(cè)設(shè)備等

• 詞條

  詞條說(shuō)明

• 車載環(huán)境監(jiān)測(cè)系統(tǒng)

  ? ? 車載環(huán)境監(jiān)測(cè)系統(tǒng)采用了光散射和高精度電化學(xué)檢測(cè)技術(shù)，集空氣六參數(shù)監(jiān)測(cè)（PM2.5、PM10、SO2、NO2、O3、CO）、GPS定位、4G通訊為一體的高性能傳感采集設(shè)備，具有集成度高、擴(kuò)展性強(qiáng)、便于安裝、反應(yīng)靈敏可靠性高，可以網(wǎng)格化形式布設(shè)于城市居民區(qū)、商務(wù)辦公區(qū)、工業(yè)園區(qū)、交通道路、建筑工地等多種區(qū)域，對(duì)目標(biāo)區(qū)域的空氣質(zhì)量進(jìn)行全天候不間斷監(jiān)測(cè)，為評(píng)價(jià)城市空氣質(zhì)量提供基

• 奧斯恩新推出簡(jiǎn)易版工地?fù)P塵噪聲監(jiān)測(cè)設(shè)備

  我司經(jīng)過(guò)5個(gè)月的緊密籌備和緊張研發(fā)，兩款簡(jiǎn)易版工地?fù)P塵噪聲監(jiān)測(cè)設(shè)備終于在3月2日正式上市，一款是監(jiān)控一體化設(shè)備，不帶屏幕;一款是帶LED屏幕監(jiān)控一體化設(shè)備。簡(jiǎn)易型建筑工地噪聲揚(yáng)塵監(jiān)測(cè)設(shè)備是我司針對(duì)新形勢(shì)下專門生產(chǎn)的工地?fù)P塵環(huán)境監(jiān)測(cè)設(shè)備。本系統(tǒng)可同時(shí)監(jiān)測(cè)多種環(huán)境參數(shù)，可測(cè)揚(yáng)塵、噪聲及氣象要素等進(jìn)行監(jiān)測(cè)，具有測(cè)量范圍寬、使用壽命長(zhǎng)、操作方便等特點(diǎn)。并可根據(jù)用戶需求，將數(shù)據(jù)同時(shí)呈現(xiàn)在LCD\LED顯示

• 揚(yáng)塵污染的現(xiàn)狀、成因及其對(duì)策

  當(dāng)前，**地區(qū)正處在城市化發(fā)展階段，隨著大面積的開(kāi)發(fā)建設(shè)和新舊動(dòng)能轉(zhuǎn)換**區(qū)、城市高架路網(wǎng)與軌道交通、跨黃工程、國(guó)際醫(yī)學(xué)科學(xué)中心、城郊多村整合等項(xiàng)目的相繼開(kāi)工，因各類建設(shè)施工、交通運(yùn)輸、生產(chǎn)加工、風(fēng)蝕等原因而產(chǎn)生的揚(yáng)塵污染，已經(jīng)成為揚(yáng)塵困擾，并亟待解決的環(huán)境問(wèn)題之一。 揚(yáng)塵污染的現(xiàn)狀目前，我國(guó)面向社會(huì)公布影響空氣質(zhì)量的污染指數(shù)包括：可吸入顆粒物（PM10）、細(xì)顆粒物（PM2.5）、二氧化氮

• 工地?fù)P塵噪聲監(jiān)控系統(tǒng)為治理大氣污染護(hù)航

  2015年上半年目前我國(guó)初步構(gòu)建了環(huán)境空氣顆粒物來(lái)源解析監(jiān)測(cè)技術(shù)方法體系。環(huán)保部副部長(zhǎng)吳曉青表示,目前**階段9個(gè)城市全部完成源解析工作,成果已上報(bào)**。 ? 研究結(jié)果表明,機(jī)動(dòng)車、工業(yè)生產(chǎn)、燃煤、揚(yáng)塵等是當(dāng)前我國(guó)大部分城市環(huán)境空氣中顆粒物的主要污染來(lái)源,約占85%-90%。其中,北京、杭州、廣州、深圳的首要污染來(lái)源是機(jī)動(dòng)車,石家莊、南京的首要污染來(lái)源是燃煤,天津、上海、寧波的首要污