煙臺(tái)市檔案館能耗監(jiān)測(cè)系統(tǒng)的應(yīng)用

時(shí)間：2021-11-09作者：安科瑞電子商務(wù)(上海)有限公司瀏覽：187

安科瑞電子商務(wù)(上海)有限公司專注于餐飲油煙智能在線監(jiān)測(cè)系統(tǒng),電動(dòng)機(jī)智能保護(hù)裝置,電瓶車智能充電管理系統(tǒng),工業(yè)能耗監(jiān)測(cè)系統(tǒng),弧光保護(hù)裝置,數(shù)顯溫濕度控制器等

• 詞條

  詞條說明

• 淺談剩余電流保護(hù)器在農(nóng)村電網(wǎng)中的應(yīng)用分析

  【關(guān)鍵詞】剩余電流繼電器；轉(zhuǎn)移故障電壓；剩余電流動(dòng)作保護(hù)器1剩余電流保護(hù)器運(yùn)行基本情況1.1*級(jí)保護(hù)器低壓電網(wǎng)使用較多的是鑒頻鑒幅型剩余電流保護(hù)器與智能剩余電流斷路器。鑒頻鑒幅型剩余電流保護(hù)器具有體積小、精度高、性好的優(yōu)點(diǎn)，該保護(hù)器的分?jǐn)鄷r(shí)間控制采用S型延時(shí)保護(hù)器，與交流接觸器配合，跳閘后20-60s自動(dòng)重合閘，若重合閘后5s內(nèi)由于線路漏電或人體觸電再次跳閘，則保護(hù)器閉鎖不再重合閘。智能剩余電流斷

• 電氣火災(zāi)監(jiān)控系統(tǒng)在德令哈市新能源有軌電車示范線工程的應(yīng)用

  摘要：介紹德令哈市新能源有軌電車**線工程采用剩余電流式電氣火災(zāi)探測(cè)器，就地組網(wǎng)方式，通過現(xiàn)場(chǎng)總線通訊遠(yuǎn)傳至后臺(tái)，從而實(shí)現(xiàn)剩余電流式電氣火災(zāi)監(jiān)控系統(tǒng)的搭建，完成對(duì)現(xiàn)場(chǎng)配電回路的實(shí)時(shí)漏電流的監(jiān)測(cè)。?關(guān)鍵詞： 電氣火災(zāi)；剩余電流式電氣火災(zāi)監(jiān)控探測(cè)器；監(jiān)控系統(tǒng)；Acrel-6000/B；德令哈市新能源有軌電車**線工程。?0 概述? ? ? ?

• 淺談?dòng)芯€網(wǎng)絡(luò)數(shù)據(jù)中心供配電系統(tǒng)架構(gòu)的設(shè)計(jì)與實(shí)現(xiàn)

  【摘要】江蘇有線數(shù)據(jù)中心的供配電系統(tǒng)為**機(jī)房、模塊化數(shù)據(jù)機(jī)房、監(jiān)控大廳和制冷、消防設(shè)施提供可靠電能，是**數(shù)據(jù)中心運(yùn)行的**設(shè)施。本文從安全供電的角度，重點(diǎn)闡述了江蘇有線數(shù)據(jù)中心供配電系統(tǒng)架構(gòu)的設(shè)計(jì)與實(shí)現(xiàn)。?【關(guān)鍵詞】數(shù)據(jù)中心，供配電，雙總線，不間斷電源?0引言? ? ? ? 江蘇有線數(shù)據(jù)中心是國家干線網(wǎng)在華東的節(jié)點(diǎn)站，為全省2700萬

• 弧光保護(hù)裝置在安裝前應(yīng)該做哪些工作?

  弧光通常是由于電氣設(shè)備在運(yùn)行過程中過電壓和絕緣配合不良造成的電弧光現(xiàn)象，以及電弧光現(xiàn)象引起的高溫燃燒和爆炸性壓力。如果不及時(shí)切除或采取有效的保護(hù)措施，可能會(huì)對(duì)電氣設(shè)備造成絕緣損壞，設(shè)備無 ** 經(jīng)常運(yùn)行，可能導(dǎo)致人身傷亡事故，可燃易爆環(huán)境下電氣設(shè)備弧光保護(hù)引起爆炸事故，相鄰設(shè)備燒毀事故。1、 首先，根據(jù)工程配置，到現(xiàn)場(chǎng)調(diào)查開關(guān)柜的地理分布情況，確定主控單元、弧光傳感器和弧光采集單元應(yīng)安裝在哪個(gè)開關(guān)