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分層沉降儀是一種嵌入式感應(yīng)調(diào)頻智能位移計(jì),由安裝套件和多個(gè)串聯(lián)的位移計(jì)組成。適用于軟土地基的分層沉降測量,適用于長期監(jiān)測和自動(dòng)測量。該裝置采用鉆孔預(yù)埋的方法,即將鉆孔埋在計(jì)劃觀測點(diǎn)的軟土基礎(chǔ)中。它通常用于測量施工期間和項(xiàng)目運(yùn)營期間軟土地基的分層沉降變形。該沉降儀不同于傳統(tǒng)的磁環(huán)沉降管測量方法,對路堤填筑和壓實(shí)無干擾,測量值準(zhǔn)確可靠。分層沉降儀安裝在地下,以檢測土壤的沉降或膨脹和收縮。它由帶刻度線的
在靜力水準(zhǔn)儀維修工作中,首先應(yīng)弄懂儀器儀表的基本原理,并掌握有關(guān)電子方面的知識(shí)和技能,而且應(yīng)備好所有儀器儀表的說明書、圖紙等技術(shù)資料,另外應(yīng)養(yǎng)成一種良好的工作素質(zhì),從而在儀器儀表的維修工作中提率,減少失誤。接下來和北斗一起了解靜力水準(zhǔn)儀檢修需要注意的問題。靜力水準(zhǔn)儀檢修需要注意的問題:1. 用萬用表歐姆擋時(shí),切記不要帶電測量。2. 使用邏輯筆、示波器檢測信號(hào)時(shí),要注意不使探針同時(shí)接觸兩個(gè)測量引腳,
加速度計(jì),是測量運(yùn)載體線加速度的儀表。加速度計(jì)由質(zhì)量(也稱敏感質(zhì)量)、支承、電位器、彈簧、阻尼器和殼體組成。其中,在測量飛機(jī)過載的加速度計(jì)是獲得應(yīng)用的飛機(jī)儀表之一。普適型振弦式加速度計(jì)工作原理:由兩根相同的弦絲作為支承的線性加速度計(jì)。兩根弦絲在磁鐵的氣隙磁場中作等幅正弦振動(dòng)。弦絲的振動(dòng)頻率與弦絲張力的平方根成比例。不存在加速度作用時(shí),兩根弦絲的張力相等,振動(dòng)頻率也相等,頻率差等于零。當(dāng)沿輸入軸有加
錨索計(jì)是振弦式傳感器,振弦式傳感器的敏感元件是一根金屬鋼弦,它與傳感器受力部件連接固定,利用鋼弦的自振頻率與鋼弦所受到的外加張力關(guān)系式測得的各種物理量。振弦式傳感器的激振是由一個(gè)電磁線圈來完成,當(dāng)激發(fā)脈沖輸?shù)酱判揪€圈上,磁芯產(chǎn)生一個(gè)脈動(dòng)磁場撥動(dòng)鋼弦,鋼弦被撥動(dòng)后產(chǎn)生一個(gè)衰減振蕩,切割磁芯的磁力線在磁芯的輸出端產(chǎn)生一個(gè)衰減正弦波。錨索計(jì)內(nèi)常規(guī)是三根鋼弦,避免現(xiàn)場工況受力不均情況下,采樣三個(gè)點(diǎn)受力取均
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