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詞條說明
為什么說高速公路波形護(hù)欄板市場需求量巨大隨著經(jīng)濟(jì)的發(fā)展,高速公路的建設(shè)隨之加快,隨著高速公路的延伸,中國道路建設(shè)全面提速。 高速公路護(hù)欄板國內(nèi)高速公路建設(shè)已進(jìn)入快速發(fā)展時期,據(jù)不完全統(tǒng)計,截止到2006年全國高速公路總里程達(dá)到4.53萬公里,新增高速公路通車?yán)锍?334公里,到2010年,國家高速公路網(wǎng)的建設(shè)目標(biāo)是建成5-5.5萬公里,實現(xiàn)“東網(wǎng)、中聯(lián)、西通”。由此,作為高速公路建設(shè)配套的重要交通
波形護(hù)欄板? ? ?波形護(hù)欄板,常用的有兩波和三波的。兩波護(hù)欄板規(guī)格:4320-310-85-3.0/4.0,一般用在鄉(xiāng)村公路,省道,國道,或者高速上。價格比較便宜,適合成本低的工程。三波護(hù)欄板規(guī)格:4320-506-85-3.0/4.0,常用在高速公路*路段,因為板寬比兩波的寬,不易變形,防撞性能比較好。但是因為材料本身重,所以成本高。波形護(hù)欄由兩片波形鋼護(hù)欄板及
護(hù)欄板常用表面處理方法1.熱鍍鋅又稱為熱浸鍍鋅,是在高溫下把鋅錠融化,在放入一些輔助材料,然后把金屬結(jié)構(gòu)件浸入鍍鋅槽中,使金屬構(gòu)件上附著一層鋅層。熱鍍鋅的優(yōu)點在于他的防腐能力強,鍍鋅層的附著力和硬度較好冷鍍鋅,即把鋅鹽溶液通過電解,給鍍件上鍍層,一般來說不用加熱,上鋅量很少,遇到潮濕環(huán)境很容易脫落。2.熱鍍鋅是化學(xué)處理,屬于電化學(xué)反應(yīng)。冷鍍鋅是物理處理,只是在表面刷一層鋅,所以鋅層易脫落。建筑施工
原材料是Q235鋼。Q235是一種普通碳素結(jié)構(gòu)鋼。Q代表的是這種材質(zhì)的屈服度,235是指這種材質(zhì)的屈服值,約為235MPa。高速公路護(hù)欄板是由兩片波形鋼護(hù)欄板及兩者之間固定夾放的兩根立柱構(gòu)成。兩根立柱固定夾裝在兩片波形鋼護(hù)欄板之間。在公路正常營運時,該護(hù)欄利用插拔立柱可方便地插入開口處預(yù)先設(shè)置的插拔孔內(nèi),起到隔離和防護(hù)作用,同時與公路外邊上的護(hù)欄帶相呼應(yīng),整齊劃一,美觀配套。通行業(yè)標(biāo)準(zhǔn)JT/T28
公司名: 山東冠縣偉鵬交通設(shè)施有限公司
聯(lián)系人: 王文國
電 話: 0635-5285303
手 機: 15275878095
微 信: 15275878095
地 址: 山東聊城冠縣冠桑路東600米路北
郵 編:
網(wǎng) 址: zhou258shuai.cn.b2b168.com
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