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詞條說明
陜西車輪組的用途,德馬格車輪組定制 車輪是用來支承起重機(jī)和載荷,并在軌道上使起重機(jī)往復(fù)行駛運(yùn)行的裝置。車輪主要損傷的形式是磨損、硬化層壓碎和點(diǎn)蝕。為了提高車輪表面的耐磨強(qiáng)度和壽命,踏面應(yīng)進(jìn)行表面熱處理,要求表面硬度為300-350,淬火深度不少于20mm。 起重機(jī)車輪組: 起重機(jī)運(yùn)行機(jī)構(gòu)車輪的水平偏斜值是起重機(jī)重要的技術(shù)參數(shù),偏斜值**差會造成啃軌,增大運(yùn)行阻力,產(chǎn)生振動和噪音,加劇軌道和車輪磨損,
無錫廠家供應(yīng)臺灣原產(chǎn)三合一馬達(dá)減速機(jī)
閩臺原產(chǎn)三合一馬達(dá)減速機(jī)采用高張力的鑄鐵制造,并采用CNC車床精加工確保其精度,安全系數(shù)高達(dá)5倍,使用壽命長,耐磨耐撞擊。緩沖器:使用飛輪緩起動,產(chǎn)生高貫性之走行亦能保持起動平穩(wěn)剎車順暢,吊重物不晃動。電磁剎車:采用直流式剎車,制動力強(qiáng),螺栓直接調(diào)整制動力,采用高耐磨之剎車片,使用壽命長,安全性能高,絕不脫落。一臺電機(jī)的使用壽命可以長達(dá)10年不更換,是重品質(zhì),懂成本的智慧之選。 一、電動機(jī)及減速箱
彎曲限制器用于保護(hù)柔性管道在其安裝或運(yùn)行階段產(chǎn)生靜態(tài)負(fù)載的過度彎曲和彎曲。 柔性管纜是海洋石油開發(fā)不可缺少的重要裝備之一,特別是其在深海石油開發(fā)中的應(yīng)用十分廣泛。為了保證柔性管纜在各類工況中不發(fā)生過度彎曲破壞,需要彎曲限制器這一重要的附屬構(gòu)件對柔性管纜進(jìn)行保護(hù)。 隨著海洋風(fēng)電、石油平臺的日益發(fā)展,海底電纜等柔性軟管的保護(hù)都使用了聚氨酯海底電纜彎曲限制器。主要是近年來,海底電纜的過渡彎曲造成的海纜損
KBK組合式起重機(jī)采用桁架式的軌道設(shè)計(jì),現(xiàn)場安裝時一般都不需額外添加鋼結(jié)構(gòu)作為支撐;柔性梁系統(tǒng)的KBK軌道則必須安裝在額外的鋼結(jié)構(gòu)下,以滿足了對輔梁的要求,與同樣規(guī)格的工位起重機(jī)比較,組合式起重機(jī)外觀較為簡潔美觀。 凈空高度由于*額外的鋼結(jié)構(gòu)作為支撐,組合式起重機(jī)的凈空高度比柔性梁系統(tǒng)要求的要小很多,較小的凈空高度意味較大的有效提升空間,對于空間比較密集的廠房而言,凈空高度往往是關(guān)鍵因素。 運(yùn)行
公司名: 昆峰重工(蘇州)有限公司
聯(lián)系人: 李小偉
電 話: 13914965381
手 機(jī): 17729780586
微 信: 17729780586
地 址: 江蘇蘇州昆山市蘇州市周市**英東路21號
郵 編:
網(wǎng) 址: szkfqzj.cn.b2b168.com
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