【金華發(fā)電機(jī)維修】柴油發(fā)電機(jī)組油泵的故障分析

時(shí)間：2021-06-22作者：和潤(rùn)（山東）電力設(shè)備有限責(zé)任公司瀏覽：276

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• 詞條

  詞條說(shuō)明

• 【金華發(fā)電機(jī)維修】柴油發(fā)電機(jī)組機(jī)油進(jìn)水會(huì)出現(xiàn)哪些現(xiàn)象?

  柴油發(fā)電機(jī)的潤(rùn)滑油系統(tǒng)和冷卻水系統(tǒng)是各自獨(dú)立的兩個(gè)系統(tǒng)，正常情況下，柴油發(fā)電機(jī)冷卻水是不會(huì)進(jìn)入油底殼的。但在實(shí)際工作中，經(jīng)常會(huì)遇到冷卻水進(jìn)入油底殼的現(xiàn)象。提醒用戶：油底殼進(jìn)水后，使機(jī)油稀釋、變質(zhì)、甚至乳化,不及時(shí)解決會(huì)造成機(jī)件磨損，甚至引起抱軸燒瓦事故。柴油發(fā)電機(jī)組廠家大致總結(jié)了機(jī)油進(jìn)水會(huì)出現(xiàn)的一些現(xiàn)象：1：散熱器冷卻水量不正常，逐漸減少;2：機(jī)油壓力降低如果機(jī)油壓力在同等轉(zhuǎn)速下降低100～200

• 【金華發(fā)電機(jī)租賃】柴油發(fā)電機(jī)組過(guò)熱原因?

  1、風(fēng)道被積塵堵塞，通風(fēng)不良，造成柴油發(fā)電機(jī)散熱困難。應(yīng)清除風(fēng)道積塵、油垢、使風(fēng)道暢通無(wú)阻。2、進(jìn)風(fēng)溫度過(guò)高或進(jìn)水溫度過(guò)高，冷卻器有堵塞現(xiàn)象。應(yīng)降低進(jìn)風(fēng)或進(jìn)水溫度清除冷卻器內(nèi)的堵塞物。在故障未排除前，應(yīng)限制柴油發(fā)電機(jī)負(fù)荷，以降低柴油發(fā)電機(jī)溫度。3、軸承磨損。若磨損不嚴(yán)重，使軸承局部過(guò)熱;若磨損嚴(yán)重，有可能使定子和轉(zhuǎn)子摩擦，造成定子和轉(zhuǎn)子避。4、柴油發(fā)電機(jī)組的三相負(fù)荷電流不平衡，過(guò)載的一相繞組會(huì)過(guò)熱

• 【金華發(fā)電機(jī)維修】柴油發(fā)電機(jī)組怎樣判斷柴油機(jī)供油提前或過(guò)晚

  柴油發(fā)電機(jī)組怎樣判斷柴油機(jī)供油提前太大(時(shí)間過(guò)早)或太小(時(shí)間過(guò)晚)?答：柴油發(fā)電機(jī)柴油機(jī)供油提前角太大或太小，所表現(xiàn)出來(lái)的癥狀都有相同的地方：即工作無(wú)力，起動(dòng)困難，排氣冒煙，機(jī)溫過(guò)高。但也各有特點(diǎn)，根據(jù)兩者不同的外表特征，便可判斷供油提前角是太大還是太小。供油提前角太大時(shí)，不易起動(dòng)，曲軸易反轉(zhuǎn)，柴油機(jī)工作粗暴，產(chǎn)生敲缸聲，其敲擊聲好像用硬木錘敲擊活塞時(shí)發(fā)出的聲響一樣，在轉(zhuǎn)速底時(shí)響聲較明顯，供油角

• 叉車(chē)發(fā)電機(jī)的安裝與維修后的檢驗(yàn)方法

  安裝叉車(chē)發(fā)電機(jī)。叉車(chē)發(fā)電機(jī)安裝前，軸承內(nèi)應(yīng)填充潤(rùn)滑脂(用戶復(fù)合鈣基潤(rùn)滑油)。充油量不宜過(guò)多，軸承空間的三分之二比較合適，過(guò)量容易溢出，濺在滑環(huán)上會(huì)造成刷接觸不良。首先，將整流器安裝在叉車(chē)發(fā)電機(jī)的后蓋上，并注意螺栓（B”、“N接線柱等）上的絕緣蓋和墊片不得泄漏。分別安裝轉(zhuǎn)子和前蓋、定子和后蓋，連接二極管和定子繞組，安裝兩端蓋，擰緊軸尾部的緊固螺母。安裝油蓋和叉車(chē)發(fā)電機(jī)前后端蓋，連接螺釘，然后將刷子安