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有的用戶向我們反應(yīng)**發(fā)電機組用了一段時間后功率會下降,但是又沒有什么不良的癥狀,讓電工檢查,一切正常。其實這是一種很正常的現(xiàn)象。因為**發(fā)電機組的動力部分柴油機在工作時,許多零件在一定的負荷下以很高的速度相對滑動或轉(zhuǎn)動,如活塞與缸套、曲軸與軸承等。這些零件的表面雖然有不同程度的潤滑,但隨著工作時間的增加,相互接觸的表面必然由于磨擦而產(chǎn)生磨損,逐漸破壞了原來的尺寸和幾何形狀。這種正常的磨損常稱
【汕頭發(fā)電機出租】柴油發(fā)電機阻尼后的干燥處理方法
柴油發(fā)電機在室外使用或沒有采取適當(dāng)?shù)姆莱贝胧?,所以在雨雪天氣容易受潮。但是,一旦柴油發(fā)電機受潮未及時處理,將嚴重影響柴油發(fā)電機的性能和使用壽命。正確的方法應(yīng)在設(shè)備濕潤后及時干燥。今天,我們就來為大家簡單介紹柴油發(fā)電機的干燥處理方法。烘箱(爐)烘烤方法。在條件允許的情況下,將整個柴油發(fā)電機(定子和轉(zhuǎn)子被拆卸)放入烤箱(熔爐)中逐漸加熱并烘烤。烘箱(爐)應(yīng)通風(fēng),以帶走柴油發(fā)電機中的水分,并將其夾在中間
【康明斯柴油發(fā)電機組】柴油發(fā)電機組常見的錯誤操作有哪些
柴油發(fā)電機組常見的錯誤操作有哪些,大家對此有什么疑問的,或者不了解的,歡迎咨詢我們網(wǎng)站,接下來我們就來簡單講述相關(guān)內(nèi)容。突然卸除負荷后馬上停機或者帶負荷急停機:柴油發(fā)電機組熄火后冷卻系水的循環(huán)停止,散熱能力急劇降低,受熱件冷卻,容易造成氣缸蓋、氣缸套、氣缸體等機件過熱,產(chǎn)生裂紋,或讓活塞膨脹過度卡死在缸套內(nèi)。此外,柴油發(fā)電機組停機的時候未經(jīng)怠速降溫,會使摩擦面含油不夠,當(dāng)柴油發(fā)電機組再次啟動的時候
【康明斯柴油發(fā)電機組】柴油發(fā)電機組使用的錯誤方法
有些用戶在使用柴油發(fā)電機組實際使用中常常有一些誤區(qū),總認為這樣或者那樣做會對柴油發(fā)電機組減輕一些負擔(dān),也許會較省一些燃油,也許這樣做柴油發(fā)電機組功率會提高一點等等。其實有些是錯誤的操作,在發(fā)電機廠家看來這些行為往往會給機組帶來一些傷害,也會給用戶帶來一定的經(jīng)濟損失,因為一臺發(fā)電機價格也不低。具體幾個較為常見的誤區(qū)列舉如下:1)供油提前角應(yīng)早一點一些用戶在調(diào)整柴油發(fā)電機組的發(fā)動機供油提前角時往往喜歡
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