新型瀝青路面修復(fù)方法，讓路養(yǎng)單位從“就這？”到“真香！”

時(shí)間：2021-12-11作者：廣州市興業(yè)建設(shè)工程有限公司瀏覽：375

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• 詞條

  詞條說(shuō)明

• 【瀝青路面修復(fù)】瀝青路面修補(bǔ)方法

  瀝青路面修補(bǔ)方法1、坑槽清理確定坑槽開(kāi)挖位置，四周銑刨或切縫后，將待修補(bǔ)的坑槽內(nèi)及四周的碎石、廢渣清理干凈，坑槽內(nèi)不得存有泥漿，冰塊等雜物，被修補(bǔ)的坑槽應(yīng)有整齊的切邊，廢渣的清除要見(jiàn)到固體堅(jiān)固面為止。2、刷涂界面劑在清理好的坑槽四周及底部刷涂界面劑，尤其是坑槽四周要涂刷均勻。這樣新舊料粘合效果會(huì)較好。如果瀝青路面坑槽修補(bǔ)，清理干凈也可也不涂刷，根據(jù)實(shí)地情況而定。3、冷補(bǔ)料填滿坑槽把足夠的華通冷補(bǔ)料

• 瀝青路面基層施工技術(shù)的要點(diǎn)

  瀝青路面基層施工技術(shù)的要點(diǎn)瀝青路面在填筑攤鋪施工前，應(yīng)該先清理干凈路面基層的雜物，嚴(yán)格地核對(duì)路面厚度以及基礎(chǔ)路面的密實(shí)度等參數(shù)，若發(fā)現(xiàn)在基層中存在松散或者坑槽現(xiàn)象，應(yīng)立即暫停施工，待修整完后再重施工。為了使面層和基層之間保持適度的粘結(jié)性，應(yīng)該預(yù)先在基層表面撒上一層透層瀝青，并且將時(shí)間維持在 5 小時(shí)到 8 小時(shí)之間，保證瀝青的平整度、厚度和密實(shí)度符合要求?；旌狭系膲簩?shí)施工一般包括初壓、復(fù)壓及終壓（

• 【透水瀝青】瀝青類別

  瀝青類別瀝青主要可以分為煤焦瀝青、石油瀝青和**瀝青三種：煤焦瀝青煤焦瀝青是煉焦的副產(chǎn)品，即焦油蒸餾后殘留在蒸餾釜內(nèi)的黑色物質(zhì)。它與精制焦油只是物理性質(zhì)有分別，沒(méi)有明顯的界限，一般的劃分方法是規(guī)定軟化點(diǎn)在26.7℃（立方塊法）以下的為焦油，26.7℃以上的為瀝青。煤焦瀝青中主要含有難揮發(fā)的蒽、菲、芘等。這些物質(zhì)具有毒性，由于這些成分的含量不同，煤焦瀝青的性質(zhì)也因而不同。溫度的變化對(duì)煤焦瀝青的影響很

• 瀝青路面早期破損的成因分析及防護(hù)

  ? ? ? 瀝青混凝土路面具有表面平整、無(wú)接縫、行車舒適、耐磨、振動(dòng)小、噪聲低、施工斯短、養(yǎng)護(hù)維修簡(jiǎn)便、適宜于分期修建等優(yōu)點(diǎn)，因此獲得越來(lái)越廣泛的應(yīng)用。在高速公路的建設(shè)中，我國(guó)的絕大部分高速公路都采用瀝青混凝土路面。隨著國(guó)民經(jīng)濟(jì)快速、協(xié)調(diào)發(fā)展，我國(guó)道路交通量日益增大，車輛*大型化且嚴(yán)重**載，使公路路面面臨嚴(yán)峻的考驗(yàn)?，F(xiàn)有高速公路的有效服務(wù)時(shí)間普遍未能達(dá)到其設(shè)計(jì)使用年