詞條
詞條說(shuō)明
我們?cè)谑褂迷胍舻筒裼桶l(fā)電機(jī)5千瓦ET6800-J的時(shí)候, 要按照說(shuō)明書(shū)正確使用。 只有正確操作發(fā)電機(jī)才能大大延長(zhǎng)發(fā)電機(jī)組的使用壽命,而我們?cè)谡_操作發(fā)電機(jī)的同時(shí),對(duì)發(fā)電機(jī)進(jìn)行檢查也是的。 1、檢查發(fā)電機(jī)組的漏電現(xiàn)象、表面、啟動(dòng)電池、機(jī)油、燃油, 2、每隔幾個(gè)月進(jìn)行一次空載檢修,每六個(gè)月進(jìn)行一次帶載試車(chē),在現(xiàn)有檢修中只進(jìn)行帶載試車(chē)對(duì)后端現(xiàn)有電氣設(shè)備進(jìn)行負(fù)載測(cè)試; 3、測(cè)試發(fā)電機(jī)組滿(mǎn)載和滿(mǎn)載規(guī)定時(shí)間的
10千瓦柴油發(fā)電機(jī)一小時(shí)耗油量出口檢查基于合同或技術(shù)協(xié)議的技術(shù)或經(jīng)濟(jì)指標(biāo)。 用戶(hù)在選擇和簽訂合同時(shí),應(yīng)注意以下幾點(diǎn)。(1)當(dāng)標(biāo)定的環(huán)境條件與柴油發(fā)電機(jī)組的環(huán)境條件有差距時(shí),應(yīng)在簽約時(shí)注明溫度、濕度和海拔高度,以便提供合適的機(jī)型和配套設(shè)備。2、需要注意的是要考慮運(yùn)行中采用的冷卻方式,尤其是大容量機(jī)組的冷卻方式。(3)排序時(shí),除了說(shuō)明單位類(lèi)型外,還需要說(shuō)明其選擇的飛機(jī)型號(hào)。(4)柴油機(jī)電壓調(diào)整率分別為
6KW單相柴油發(fā)電機(jī) ①區(qū)別火線(xiàn)和地線(xiàn) 在交流電里,驗(yàn)電筆觸到導(dǎo)線(xiàn)時(shí),發(fā)亮的是火線(xiàn),不發(fā)亮的是零線(xiàn) ②區(qū)別交流與直流 交流電通過(guò)驗(yàn)電筆時(shí),氖管里兩個(gè)較同時(shí)發(fā)光;直流電通過(guò)時(shí),氖管里只有一個(gè)較發(fā)亮。 ③判斷直流電正負(fù)極 把驗(yàn)電筆連接在直流電的正負(fù)極之間(注意:如果直流電兩較中無(wú)一較接電時(shí),則以右手握電筆觸該電路一較,而以左手接觸另一較,否則不會(huì)發(fā)亮),發(fā)亮的一端為負(fù)極,不發(fā)亮的為正極。 ④檢查設(shè)備是
大澤20kw合資汽油發(fā)電機(jī)必須要能滿(mǎn)足復(fù)雜工況對(duì)其提出的各種要求。這些要求需要在汽油機(jī)上安裝調(diào)速器才能得到滿(mǎn)足。發(fā)動(dòng)機(jī)和調(diào)速器在工作過(guò)程中始終相互作用著,使發(fā)動(dòng)機(jī)速度不依從工況而保持在給定值。一般對(duì)汽油機(jī)調(diào)速都是對(duì)節(jié)氣門(mén)進(jìn)行調(diào)節(jié),節(jié)氣門(mén)開(kāi)度就是被調(diào)參數(shù),互相作用著的汽油機(jī)和調(diào)速器的組合就是汽油機(jī)自動(dòng)調(diào)節(jié)系統(tǒng)。20kw合資汽油發(fā)電機(jī)參數(shù)如下;型號(hào):TOTO20發(fā)電機(jī)參數(shù)額定功率: 20KW備用功率:
公司名: 上海歐鮑實(shí)業(yè)有限公司
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