液壓系統(tǒng)三大頑疾

時間：2022-10-13作者：無錫市昌林自動化科技有限公司瀏覽：141

無錫市昌林自動化科技有限公司專注于液壓閥,閥門,液壓等

• 詞條

  詞條說明

• 柱塞泵機械原理概述

  柱塞泵機械原理概述柱塞泵柱塞往復(fù)運動總行程L是不變的，由凸輪的升程決定。柱塞每循環(huán)的供油重大小取決于供油行程,供油行程不受凸輪軸控制是可變的。供油開始時刻不隨供油行程的變化而變化。轉(zhuǎn)動柱塞可改變供油終了時刻，從而改變供油童。柱塞泵工作時，在噴油泵凸輪軸上的凸輪與柱塞彈簧的作用下，迫使柱塞作上、下往復(fù)運動，從而完成泵油任務(wù)，泵油過程可分為以下兩個階段。進油過程當(dāng)凸輪的凸起部分轉(zhuǎn)過去后，在彈簧力的作用

• 柱塞泵的進油和回油過程

  柱塞泵的進油和回油過程進油過程當(dāng)凸輪的凸起部分轉(zhuǎn)過去后，在彈簧力的作用下，柱塞向下運動，柱塞上部空間(稱為泵油室)產(chǎn)生真空度，當(dāng)柱塞上端面把柱塞套上的進油孔打開后，充滿在油泵上體油道內(nèi)的柴油經(jīng)油孔進入泵油室，柱塞運動到下止點，進油結(jié)束回油過程柱塞向上供油，當(dāng)上行到柱塞上的斜槽(停 供邊)與套筒上的回油孔相通時，泵油室低壓油路便與柱塞頭部的中孔和徑向孔及斜槽溝通，油壓驟然下降，出油閥在彈簧力的作用下

• YUKEN油研疊加式減壓閥的制作與工作原理

  減壓閥的工作原理可以理解為入口壓力+出口壓力=彈簧力，通過控制減壓閥內(nèi)截流口的開度大小來控制出口處的壓力，開度越小，液體通過截流口的液阻越小，壓力損失越小，出口壓力越大，反之則出口壓力越小。減壓閥是液壓系統(tǒng)常用的閥門，但普通減壓閥由于體積大，在系統(tǒng)中占用空間大，安裝不夠緊湊，且無調(diào)壓裝置，使用不便。三、實用新型內(nèi)容本實用新型的目的是要提供一種新型的減壓閥，以克服普通減壓閥的缺陷。這種新型的減壓閥—

• 柱塞泵

  柱塞泵是液壓系統(tǒng)的一個重要裝置。它依靠柱塞在缸體中往復(fù)運動，使密封工作容腔的容積發(fā)生變化來實現(xiàn)吸油、壓油。柱塞泵具有額定壓力高、結(jié)構(gòu)緊湊、效率高和流量調(diào)節(jié)方便等優(yōu)點。柱塞泵被廣泛應(yīng)用于高壓、大流量和流量需要調(diào)節(jié)的場合，諸如液壓機、工程機械和船舶中。柱塞泵一般分為單柱塞泵、臥式柱塞泵、軸向柱塞泵和徑向柱塞泵。單柱塞泵結(jié)構(gòu)組成主要有偏心輪、柱塞、彈簧、缸體、兩個單向閥。柱塞與缸體孔之間形成密閉容積。偏