KRACHT系列齒輪泵在液體輸送中的表現(xiàn)

時(shí)間：2025-03-22作者：無錫乾銳鋒液壓科技有限公司瀏覽：65

無錫乾銳鋒液壓科技有限公司專注于齒輪泵廠家,冷卻器廠家直銷,冷卻器廠家,液壓泵廠家,液壓閥廠家,過濾器廠家,離合器廠家,制動(dòng)器廠家,氣動(dòng)元器件廠家等, 歡迎致電 18168389807

• 詞條

  詞條說明

• DR10-6-50/200YM先導(dǎo)式減壓閥

  減壓閥工作原理：減壓閥是通過調(diào)節(jié)，將進(jìn)口壓力減至某一需要的出口壓力，并依靠介質(zhì)本身的能量，使出口壓力自動(dòng)保持穩(wěn)定的閥門。從流體力學(xué)的觀點(diǎn)看，減壓閥是一個(gè)局部阻力可以變化的節(jié)流元件，即通過改變節(jié)流面積，使流速及流體的動(dòng)能改變，造成不同的壓力損失，從而達(dá)到減壓的目的。然后依靠控制與調(diào)節(jié)系統(tǒng)的調(diào)節(jié)，使閥后壓力的波動(dòng)與彈簧力相平衡，使閥后壓力在一定的誤差范圍內(nèi)保持恒定。產(chǎn)品型號(hào)：DBDS20G10/50,

• CBQL-F525/F520-CFH,環(huán)衛(wèi)車油泵,鉆井油泵

  齒輪泵工作原理： 齒輪泵是依靠泵缸與嚙合齒輪間所形成的工作容積變化和移動(dòng)來輸送液體或使之增壓的回轉(zhuǎn)泵。由兩個(gè)齒輪、泵體與前后蓋組成兩個(gè)封閉空間，當(dāng)齒輪轉(zhuǎn)動(dòng)時(shí)，齒輪脫開側(cè)的空間的體積從小變大，形成真空，將液體吸入，齒輪嚙合側(cè)的空間的體積從大變小，而將液體擠入管路中去。吸入腔與排出腔是靠?jī)蓚€(gè)齒輪的嚙合線來隔開的。齒輪泵的排出口的壓力完全取決于泵出口處阻力的大小 無錫佳朗流體控制科技有限公司專業(yè)制造油泵

• CBK1016/04-A2FL雙聯(lián)齒輪泵

  產(chǎn)品簡(jiǎn)介:CBK系列高壓齒輪泵，是液壓系統(tǒng)中的液壓動(dòng)力元件。它采用了承載能力高的DU軸承、高強(qiáng)度鋁合金殼體結(jié)構(gòu)。具有壓力高、轉(zhuǎn)速范圍寬、排量規(guī)格多、體積小，重量輕、工作可靠、維修方便等特點(diǎn)。作為動(dòng)力源廣泛用于工程機(jī)械、起重運(yùn)輸機(jī)械和礦山機(jī)械等液壓系統(tǒng)中。CBK系列齒輪泵除單泵、雙聯(lián)泵外，還可組成三聯(lián)、四聯(lián)泵，并可以帶安全閥，供主機(jī)任意選用。型號(hào)說明;型號(hào)展示：CB-B2.5,CB-B4,CB-B6

• 船用風(fēng)冷式油冷卻器

  # 船用風(fēng)冷式油冷卻器的關(guān)鍵技術(shù)與應(yīng)用船用風(fēng)冷式油冷卻器是船舶動(dòng)力系統(tǒng)中不可或缺的關(guān)鍵部件，其性能直接影響整船的運(yùn)行效率和安全性。這種冷卻器利用空氣作為冷卻介質(zhì)，通過強(qiáng)制對(duì)流方式將潤(rùn)滑油或液壓油的熱量帶走，確保系統(tǒng)在適宜溫度范圍內(nèi)穩(wěn)定工作。風(fēng)冷式設(shè)計(jì)最大的優(yōu)勢(shì)在于結(jié)構(gòu)簡(jiǎn)單、維護(hù)方便。相比水冷系統(tǒng)，它不需要復(fù)雜的管路布置和額外的水泵裝置，避免了海水腐蝕和泄漏風(fēng)險(xiǎn)。典型的風(fēng)冷油冷卻器由鋁合金散熱片、銅