汽車水泵軸承的應(yīng)用

時(shí)間：2020-01-05作者：昆山德瑞精工軸承有限公司瀏覽：639

昆山德瑞精工軸承有限公司專注于進(jìn)口軸承等

• 詞條

  詞條說(shuō)明

• 軸承噪聲的控制途徑

  要控制滾動(dòng)軸承的噪聲影響，**針對(duì)這些噪聲的產(chǎn)生根源采取對(duì)策。主要的途徑是： (1)選擇低噪聲軸承； (2)從軸承應(yīng)用環(huán)節(jié)上設(shè)法消除噪聲， (3)避免與主機(jī)發(fā)生共振，避開(kāi)共振敏感轉(zhuǎn)速； (4)在其他方法無(wú)效時(shí)，采取隔音和消聲的附加措施。 ? 昆山德瑞精工軸承有限公司是一家**的軸承及相關(guān)產(chǎn)品的銷售公司。 公司創(chuàng)業(yè)至今十幾年來(lái)，在全體員工的努力下，本著 “質(zhì)量為本，信譽(yù)**”的原則。利用

• FAG雙列角接觸球軸承特點(diǎn)

  ???? ??? 經(jīng)過(guò)熱處理的FAG雙列角接觸球軸承可在150℃以下持續(xù)工作。如果保持架使用聚酰胺材料，那么工作溫度就要受保持架的限制。密封軸承還要受密封件要求的限制。除了開(kāi)式雙列角接觸球軸承之外，雙面帶ZR型防塵蓋（非接觸式密封）和雙面帶RSR型密封圈（接觸式密封）的FAG角接觸球軸承也是提供的基本結(jié)構(gòu)形式。這種軸承在制造廠

• nsk軸承加載荷及運(yùn)行軌跡

  nsk軸承一轉(zhuǎn)動(dòng)、內(nèi)圈與外圈的滾道面，由于與滾動(dòng)體是滾動(dòng)接觸，因而運(yùn)行軌跡為暗面，運(yùn)行軌跡附在滾道面上不屬于異常，由此便可得知負(fù)載條件，所以在拆卸軸承的時(shí)候，請(qǐng)嚴(yán)加注意和觀察滾道面的運(yùn)行軌跡。?? 如果仔細(xì)觀察軸承運(yùn)行軌跡的話，則會(huì)得知只負(fù)擔(dān)徑向載荷，承受大的軸向載荷，承受力矩載荷，或在軸承箱上有較端剛性不均等?？梢詸z查對(duì)軸承是否加上了意外的載荷和安裝誤差是否過(guò)大等，并成為追

• KOYO圓錐滾子軸承對(duì)使用環(huán)境的要求

  ? **要控制KOYO圓錐滾子軸承的溫度值，在軸承承受正常的載荷劑，軸承用的潤(rùn)滑劑是具有耐高溫性能并且潤(rùn)滑十分充分的條件下，軸承允許溫度值為-30℃-150℃，這樣能**不損壞軸承下運(yùn)作。其次是要注意的是KOYO圓錐滾子軸承的傾斜角度較大不能**過(guò)2′，這點(diǎn)對(duì)軸承影響是較大的，因?yàn)閳A錐滾子軸承不允許軸相對(duì)外殼孔有傾斜。 然后要控制KOYO圓錐滾子軸承的轉(zhuǎn)速，軸承極限轉(zhuǎn)速的0.3-0.5，