詞條
詞條說(shuō)明
必優(yōu)傳感喜迎十九大,抓住機(jī)遇向中國(guó)智造進(jìn)發(fā)
會(huì)議中中國(guó)提出了“中國(guó)制造2025”的政策:“中國(guó)制造2025”的一項(xiàng)基本原則就是市場(chǎng)主導(dǎo)、**引導(dǎo),強(qiáng)化企業(yè)主體地位,“中國(guó)制造2025”及其相關(guān)的政策措施同等適用于所有在中國(guó)境內(nèi)的企業(yè),對(duì)內(nèi)外資企業(yè)一視同仁。在“中國(guó)制造2025”實(shí)施過(guò)程中,我們一直秉承開放發(fā)展、合作共贏的理念,利用各種雙、多邊合作機(jī)制積極開展**合作,為企業(yè)間務(wù)實(shí)合作創(chuàng)造良好環(huán)境。 “中國(guó)制造2025”將深入研究學(xué)習(xí)德國(guó)制造
真空壓力傳感器基礎(chǔ)產(chǎn)品知識(shí)及常見功能屬性參數(shù)
什么是真空壓力傳感器,真空壓力傳感器是介質(zhì)的壓力直接作用于傳感器膜片上,使膜片產(chǎn)生與介質(zhì)壓力成正比的微位移,使傳感器的電阻發(fā)生變化,和用電子線路檢測(cè)這一變化,并轉(zhuǎn)換輸出一個(gè)對(duì)應(yīng)于這個(gè)壓力的標(biāo)準(zhǔn)信號(hào)的裝置,是工業(yè)領(lǐng)域常用的一種壓力傳感器。 真空壓力傳感器目前被廣泛應(yīng)用于鐵路交通、智能建筑、生產(chǎn)自控、航空航天、石油管道、水利水電、鐵路交通、石化、油井、電力、船舶、機(jī)床、管道送風(fēng)、真空設(shè)備、**等眾多
霍尼韋爾傳感器在電動(dòng)自行車行業(yè)的應(yīng)用-必優(yōu)傳感
電動(dòng)自行車經(jīng)過(guò)多年的發(fā)展,從市場(chǎng)情況來(lái)看,兩輪電動(dòng)自行車的產(chǎn)品功能已趨于完善,電動(dòng)自行車控制技術(shù)也逐步成熟。市場(chǎng)的變化也在反映著需求的變化,電動(dòng)自行車市場(chǎng)慢慢發(fā)展出了一些新的產(chǎn)品市場(chǎng),兩輪車在城市里多以短途代步為主;三輪車在農(nóng)村,則往往以載物為主,載點(diǎn)東西比較實(shí)用。為追求舒適性,部分地區(qū)尤其是山東地區(qū)出現(xiàn)了四輪車或小型電動(dòng)車,由于其價(jià)格便宜,受到了市場(chǎng)的歡迎。 近兩年來(lái),出現(xiàn)了一些所謂的“智能自行
霍爾傳感器在車速傳感器中的應(yīng)用原理-必優(yōu)傳感
一、霍爾開關(guān)集成電路的構(gòu)成 霍爾開關(guān)集成電路把穩(wěn)壓器、霍爾電壓發(fā)生器、信號(hào)放大器、信號(hào)變換器和輸出驅(qū)動(dòng)器都集中在一塊芯片上。 1.工作原理 霍爾開關(guān)集成電路中的信號(hào)放大器將霍爾元件產(chǎn)生的幅值隨磁場(chǎng)強(qiáng)度變化的霍爾電壓UH 放大后再經(jīng)信號(hào)變換器、驅(qū)動(dòng)器進(jìn)行整形、放大后輸出幅值相等、頻率變化的方波信號(hào)。 二、霍爾傳感器的工作過(guò)程 當(dāng)變速箱運(yùn)轉(zhuǎn)時(shí),與之相耦合的傳感器的軸隨之旋轉(zhuǎn),與傳感器軸一體的磁體也同步
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