AIMB-C50

時(shí)間：2021-03-13作者：濟(jì)南研浩電子設(shè)備有限公司瀏覽：66

濟(jì)南研浩電子設(shè)備有限公司專注于研華工控機(jī),研華原裝機(jī),研華機(jī)箱等

• 詞條

  詞條說(shuō)明

• 實(shí)現(xiàn)業(yè)務(wù)流程和決策的數(shù)字化轉(zhuǎn)型

  研華開(kāi)發(fā)了一系列WISE-DeviceOn工業(yè)應(yīng)用程序，從而能夠提供滿足特定領(lǐng)域要求的多種功能。以DeviceOn/iEdge、DeviceOn/CommBridge和DeviceOn/ePaper三個(gè)應(yīng)用程序?yàn)槔?，它們可在智能工廠中實(shí)現(xiàn)多種設(shè)備的工業(yè)協(xié)議集成、現(xiàn)場(chǎng)數(shù)據(jù)收集和實(shí)時(shí)倉(cāng)庫(kù)數(shù)字化標(biāo)簽系統(tǒng)。通過(guò)監(jiān)控設(shè)備和生產(chǎn)線狀態(tài)，可利用遠(yuǎn)程調(diào)度操作來(lái)減少人為錯(cuò)誤并提供自動(dòng)化規(guī)則。 借助開(kāi)放的SDK和AP

• 充電基礎(chǔ)設(shè)施在新形勢(shì)下的智能應(yīng)用

  雷電是一種常見(jiàn)的自然現(xiàn)象且相當(dāng)頻繁，在世界上每天約發(fā)生800萬(wàn)次雷閃放電。供電線路出現(xiàn)雷害概率大約占80%。供電線路不僅有正常的工作(工頻)電壓，也會(huì)出現(xiàn)諧振過(guò)電壓、雷電過(guò)電壓等多種電壓。本講座介紹供電線路的電涌保護(hù)器(避雷器)能夠限制哪些過(guò)電壓？針對(duì)不同的供電方式電涌保護(hù)器的選型原則。

• 性能強(qiáng)大與功能完備的軌道專用車載控制器

  然而，不同于汽車產(chǎn)業(yè)的是，軌道交通工具的車用信息娛樂(lè)系統(tǒng)不僅要提供電影、音樂(lè)、電子書、游戲等各種可以打發(fā)無(wú)聊的娛樂(lè)內(nèi)容，還要提供到站信息和行經(jīng)路線等與列車相關(guān)的訊息推播服務(wù)，較要為列車營(yíng)運(yùn)者提供使用分析、匯整統(tǒng)計(jì)、內(nèi)容派送與車隊(duì)監(jiān)控等前后臺(tái)管理的功能。因此，若沒(méi)有性能強(qiáng)大與功能完備的軌道**車載控制器，恐將難以處理如此龐大的影音與數(shù)據(jù)。

• 實(shí)現(xiàn)數(shù)據(jù)的云端可視化展示及機(jī)床的云端運(yùn)維管理

  研華機(jī)床聯(lián)網(wǎng)智能運(yùn)維解決方案集成了設(shè)備智連技術(shù)(M2I)、機(jī)床設(shè)備管理技術(shù)領(lǐng)域特定知識(shí)以及 WISE-PaaS工業(yè)IoT云平臺(tái)，可針對(duì)各類機(jī)床設(shè)備提供基于云的遠(yuǎn)程設(shè)備解決方案即用型軟件包，同時(shí)研華WISE-PaaS平臺(tái)開(kāi)放，功能強(qiáng)大，可滿足客戶設(shè)備上云需求。 在數(shù)據(jù)采集層通過(guò)ADAM-6250、ADAM-6217模塊采集機(jī)床相關(guān)運(yùn)行狀態(tài)信號(hào)。然后通過(guò)每個(gè)機(jī)床配套安裝的ECU-1051網(wǎng)關(guān)模塊，將機(jī)