計(jì)數(shù)/頻率模塊

時(shí)間：2021-03-14作者：濟(jì)南研浩電子設(shè)備有限公司瀏覽：70

濟(jì)南研浩電子設(shè)備有限公司專注于研華工控機(jī),研華原裝機(jī),研華機(jī)箱等

• 詞條

  詞條說(shuō)明

• IPC-610H

  ?研華原裝機(jī)? ? 整機(jī)質(zhì)保2年? 2年硬件故障上門服務(wù)IPC-610L/AIMB-701VG/I7-2600/8G/1T/DVD/研華鍵鼠5個(gè)PCI槽， 2個(gè) RS-232? ? 8個(gè)USB ,集成一個(gè)千兆網(wǎng)口，集成一個(gè)VGA???研華原裝機(jī)? ? 整機(jī)質(zhì)保2年? 2年硬件故障

• 適合在工業(yè)、能源物聯(lián)網(wǎng)相關(guān)分布式監(jiān)測(cè)進(jìn)行應(yīng)用

  研華全新ECU-1000系列智能工業(yè)通訊網(wǎng)關(guān)，在穩(wěn)固的標(biāo)準(zhǔn)RISC平臺(tái)設(shè)計(jì)基礎(chǔ)搭配無(wú)線通訊方式，多種通訊協(xié)議的支持以及云端整合。ECU-1251是一款基于RISC架構(gòu)的智能無(wú)線工業(yè)網(wǎng)關(guān)。具備開(kāi)放且穩(wěn)健的平臺(tái)設(shè)計(jì)，支持以太網(wǎng)有線通訊及WIFI/3G/GPRS/4G無(wú)線通訊方式，兼容多種工業(yè)標(biāo)準(zhǔn)通訊協(xié)議Modbus 及IEC-60870，并且可與WebAccess上層軟件有效整合，令ECU-1251較

• 自動(dòng)收費(fèi)系統(tǒng)（AFC）解決方案

  上海地鐵，全世界客運(yùn)規(guī)模*二大的城市軌道交通系統(tǒng)，總長(zhǎng)588公里、涵蓋上海市13個(gè)主要轄區(qū)，平均每天有840萬(wàn)名乘客在全線365個(gè)地鐵站進(jìn)出，無(wú)論上班上學(xué)、逛街購(gòu)物或是觀光旅游，都能搭乘地鐵抵達(dá)目的地；而要讓這近千萬(wàn)的上海市民，從買票、進(jìn)站到出站都能快速且順暢無(wú)阻，不必浪費(fèi)時(shí)間等待，關(guān)鍵就在研華的自動(dòng)收費(fèi)系統(tǒng)（AFC）解決方案。 AFC 已經(jīng)成為許多**化城市軌道交通系統(tǒng)的基本配備，因?yàn)樗梢蕴岣?/p>

• 如何滿足軌道交通價(jià)值鏈所有成員，包括系統(tǒng)整合 商、業(yè)主、乘客等的需求

  除了硬件外，研華也考慮到業(yè)主的管理需求，讓系統(tǒng) 整合商可以應(yīng)用研華 WebAccess 和 WISE-PaaS/RMM 兩套軟件，提供遠(yuǎn)程監(jiān)控 / 管理設(shè)備的功能。例如上海地鐵站總共有 100 多臺(tái) AFC 設(shè)備，在交通尖峰時(shí)段， 為了快速疏運(yùn)大量乘客，自動(dòng)售票機(jī)會(huì)全部啟動(dòng)，等到了離峰時(shí)段，管理者就可以將部分機(jī)臺(tái)轉(zhuǎn)換成節(jié)能模 式，以達(dá)到能源管理目的。此外，當(dāng)設(shè)備故障時(shí)，管理 者從遠(yuǎn)程就可以看到哪個(gè)