溶劑型橋面防水粘結(jié)劑


    廣州同固建材有限公司專注于PB型道橋防水涂料,橋面防水涂料廠家,FYT-1路橋涂料,AMP-100橋面粘結(jié)劑,HUT-1防水涂料廠家等

  • 詞條

    詞條說(shuō)明

  • AWP-2000F纖維增強(qiáng)型橋面防水涂料介紹

    產(chǎn)品描述: AWP-2000F型橋面防水涂料是以優(yōu)質(zhì)重交瀝青為基料,添加橡膠和樹(shù)脂材料改性而成的水性防水涂料,是以高聚物乳液為主要成膜物質(zhì),添加多種功能助劑反應(yīng)而成的水性防水涂料。 AWP-2000F型橋面防水涂料產(chǎn)品特點(diǎn): 1,有寬闊的溫度適應(yīng)性。在瀝青混凝土施工作業(yè)時(shí)高溫140℃~180℃不流淌,在低溫—20℃~—30℃的動(dòng)荷載作用下不脆裂; 2,固化成膜塊,成膜韌性好。由于材料中加入化學(xué)助

  • 道橋路面施工路基面處理工藝與設(shè)備

    一、拋丸處理工藝 拋丸處理工藝,拋丸是指通過(guò)機(jī)械的方法將鋼丸以很高的速度和一定的角度拋射到被處理表面上,鋼丸的高速?zèng)_擊力作用于被處理表面,達(dá)到對(duì)被處理表面進(jìn)行處理的效果。處理后的鋼丸和從被處理表面上清理下來(lái)的物質(zhì)一起,在反彈作用和配套吸塵設(shè)備的氣流的作用下一起經(jīng)回收通道返回儲(chǔ)料箱,在儲(chǔ)料箱內(nèi)鋼丸和被清理物質(zhì)(灰塵、雜質(zhì)等)被分離開(kāi)來(lái),鋼繼續(xù)在機(jī)器內(nèi)部循環(huán)使用,灰塵、雜質(zhì)等隨吸塵設(shè)備的氣流進(jìn)入集塵

  • 萊施克橋面防水粘結(jié)層施工方案介紹

    萊施克橋面防水粘結(jié)層施工方案 1、原材料檢測(cè) 材料選用:路橋用水質(zhì)瀝青基防水涂料,材料使用時(shí)必要時(shí)需要對(duì)涂料進(jìn)行一定的過(guò)濾處理。 材料使用前經(jīng)過(guò)檢查合格,并監(jiān)理工程師同意后,方可使用。 2、基層要求 (1)基層表面應(yīng)壓實(shí)平整,必須充分養(yǎng)護(hù),不得有疏松、起砂、起皮、浮漿現(xiàn)象,應(yīng)符合設(shè)計(jì)要求。 (2)新舊面層必須清理干凈,不得有雜物和灰塵,以免影響粘結(jié)力。 (3)路面含水率不應(yīng)大于10%,路面板砼強(qiáng)

  • 水性瀝青基橋面防水涂料的由來(lái)與應(yīng)用

    水性瀝青基橋面防水涂料 一、材料簡(jiǎn)介 由于承受車輛重復(fù)荷載的震動(dòng)、沖擊、拉伸、剪切等力學(xué)性能的影響,以及由于溫度、氣候變化而引起的膨脹、收縮結(jié)果,鋼筋混凝土橋面板往往產(chǎn)生細(xì)微裂縫,引起橋面滲水,導(dǎo)致堿集料反應(yīng)、鋼筋銹蝕等病害??梢?jiàn)水的滲入是造成這些破壞的較直接和較重要的原因之一。而橋面防水的重要意義正在于通過(guò)從根本上切斷水的來(lái)源從而有效的保證橋梁免遭破壞,延長(zhǎng)其使用壽命,提高其上部結(jié)構(gòu)的耐久性。

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