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詞條說明
泡沫輕質(zhì)土用于道路擴(kuò)建優(yōu)點(diǎn)有哪些
隨著交通量的日益增長,在20世紀(jì)90年代以前修建的公路,部分已經(jīng)不能滿足使用要求,需要進(jìn)行擴(kuò)建。在原有的公路擴(kuò)建工程中,大多采用原路基兩側(cè)拼接加寬的方式,這無疑需要擴(kuò)大公路占用土地。在路堤兩側(cè)拼接加寬后,新加寬的路基與原路基的沉降差異,使路基橫向沉降呈反盆式分布,時(shí)常導(dǎo)致路面及路堤兩側(cè)附近的結(jié)構(gòu)物被拉裂破壞。采用泡沫輕質(zhì)土(氣泡混合輕質(zhì)土)加寬道路具有以下優(yōu)點(diǎn):a)泡沫輕質(zhì)土可進(jìn)行垂直填土,節(jié)省昂
在公路軟基路段、常會(huì)遇到橋頭跳車、高路堤試問、新舊路基沉降差,嚴(yán)寒凍融等問題,為了解決上述問題,我們必須采用新材料而泡沫混凝土被廣泛的利用,它是由水泥發(fā)泡機(jī)機(jī)械作用下生成氣泡再與水泥攪拌機(jī)進(jìn)行混合生成的新材料。因其含有大量的氣泡所有輕質(zhì)性較佳,避免沉降所造成的危害。泡沫混凝土到底為被廣泛才用呢?到底有什么優(yōu)勢?1.施工便捷高效,可大幅縮短施工工期。在常規(guī)路基土填筑,現(xiàn)澆泡沫輕質(zhì)土施工準(zhǔn)備期短是常規(guī)
氣泡混合輕質(zhì)土公路橋梁路基回填建設(shè)過程中應(yīng)用于立式路基、路提、減荷換填、軟土層換填、橋臺(tái)填充、橋背填充、橋面減荷填充等領(lǐng)域,可有效降低高填方段、隧道、地下連續(xù)通道等的 回填荷載,降低地基應(yīng)力,減小地基差異沉降,吸收路面沖擊能量,有效解決軟基路堤的橋頭跳車、道路拓寬以及高寒地區(qū)路堤隔熱保溫等問題,增大道路工程的穩(wěn)定與安全系數(shù)。同時(shí)還可 以降低工程造價(jià),減少維修費(fèi)用,效果好,施工快。使用泡沫混凝土現(xiàn)澆
因?yàn)榕菽炷恋某霈F(xiàn),很多人都在問泡沫混凝土和普通混凝土的區(qū)別,下面就讓我給大家說說他們本質(zhì)上的一些區(qū)別吧:硬度與重量:普通混凝土為實(shí)心,硬度相當(dāng)好,當(dāng)然比重也很高;而泡沫混凝土因?yàn)槭前l(fā)泡形成的,內(nèi)部有很多小孔在里面,重量只是泡沫混凝土的30%,方便運(yùn)輸、搬運(yùn),但硬度不佳。隔音方面:普通混凝土墻體可以降低外界噪音的12%~15%;泡沫混凝土因自身內(nèi)部氣孔形狀,將通過的聲音分散層層反彈,聲音完全通過
公司名: 襄陽美鼎盛泰建材有限公司
聯(lián)系人: 顧春洪
電 話: 0710-2535508
手 機(jī): 13581444278
微 信: 13581444278
地 址: 湖北襄陽襄州區(qū)高新區(qū)東風(fēng)汽車大道特1號(hào)
郵 編:
網(wǎng) 址: mdst12345.b2b168.com
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