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詞條說明
塑料土工格柵是經(jīng)過拉伸形成的具有方形或矩形的聚合物網(wǎng)材,按其制造時拉伸方向的不同可為單向拉伸和雙向拉伸兩種。它是在經(jīng)擠壓制出的聚合物板材(原料多為聚丙烯或高密度聚乙烯)上沖孔,然后在加熱條件下施行定向拉伸。單向拉伸格柵只沿板材長度方向拉伸制成,而雙向拉伸格柵則是繼續(xù)將單向拉伸的格柵再在與其長度垂直的方向拉伸制成。土工格柵是一種主要的土工合成材料,與其他土工合成材料相比,它具有*特的性能與功效。土工
生態(tài)袋是一種以聚丙烯或者聚酯纖維為原材料制成的高分子復合材料生態(tài)編織袋,內(nèi)部填滿種植介質(zhì)并形成一個個種植模塊。生態(tài)袋必須具備良好的透水性,保證水份能充分吸收和保存,如此有利于植物生長。因生態(tài)袋常年日曬雨淋,為避免生態(tài)袋內(nèi)種植介質(zhì)的流失,所以生態(tài)袋需具有耐腐蝕性、高強度抗壓抗拉、耐微生物分解等特性,并具有較長的使用壽命。生態(tài)袋為柔性結(jié)構(gòu),具有可塑性強、隨坡就勢等特點,既可單獨擺放也可堆疊發(fā)揮群集效應
鋼塑格柵由高強度鋼絲通過高密度聚乙烯包裹成高強度條帶,按平面經(jīng)緯成直角,經(jīng)超聲波焊接成型的土工合成材料,根據(jù)工程需要來用不同網(wǎng)孔直徑及鋼絲根數(shù)來改變筋帶的拉力大小。近幾年在老路拓寬改造中已得到了廣泛的應用。在道路拓寬改造實踐中,新舊路堤的銜接技術(shù)是控制工程質(zhì)量的關(guān)鍵。由于道路的新舊路堤在沉降、變形及剛度等方面存在一定的差異,如不采取技術(shù)處理措施,將可能導致工程建成以后,路基、路面產(chǎn)生縱向裂縫等病害
灌縫膠是一種新型公路用產(chǎn)品,具有強粘結(jié)力和高彈性的熱用聚合密封材料,廣泛用于水泥混凝土路面的接縫密封和處理高速公路、城市公路、機場道路等瀝青路面裂縫的灌縫修補。灌縫膠施工方法采用特殊改性瀝青制造,粘附力、抗老化能力強,可明顯延長路面的使用壽命;具有很強的抗水損能力,良好的彈塑性,低溫下仍具有良好的可操作性等特點。路面灌縫膠特點:1、有強粘結(jié)性和高彈性2、有良好的高溫穩(wěn)定性和低溫抗裂性3、有很高的抗
公司名: 山東通達工程材料有限公司
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