詞條
詞條說(shuō)明
工程上經(jīng)常采用的維護(hù)和加固建筑物的方法主要有兩種:物理修補(bǔ)法和化學(xué)灌漿修補(bǔ)法。物理修補(bǔ)法施工簡(jiǎn)便但效果不夠理想,多用于一般建筑工程的加固和維護(hù);化學(xué)灌漿法則是近幾十年迅速發(fā)展起來(lái)的重要方法,其操作過(guò)程一般為: 先選用適當(dāng)?shù)幕瘜W(xué)原料及各種助劑調(diào)配成真溶液,繼而借助灌漿泵等設(shè)備將該液體注入工程需要處理的裂縫處,使之?dāng)U散并與混凝土、巖石等充分接觸,而后固化成固結(jié)體,以達(dá)到堵漏和加固補(bǔ)強(qiáng)的目的?;瘜W(xué)灌漿法
停車(chē)場(chǎng)地面翻砂是一個(gè)普遍存在的問(wèn)題,尤其在頻繁使用、重載車(chē)輛出入的停車(chē)場(chǎng)中更為顯著。地面翻砂不僅影響停車(chē)場(chǎng)的美觀度,還可能造成安全隱患,如車(chē)輛打滑、灰塵飛揚(yáng)等。為解決這一問(wèn)題,市場(chǎng)上涌現(xiàn)了多種停車(chē)場(chǎng)地面翻砂修復(fù)材料。以下是對(duì)幾種常見(jiàn)修復(fù)材料的簡(jiǎn)要概述。一種常用的修復(fù)材料是油性單組份滲透固化劑,如BW205。這類(lèi)材料具有低黏度、高滲透性,能深入到混凝土內(nèi)部,通過(guò)化學(xué)反應(yīng)在混凝土表面形成一層堅(jiān)硬的封閉
車(chē)庫(kù)地面起灰是一個(gè)普遍存在的問(wèn)題,它不僅影響車(chē)庫(kù)的整體美觀,還可能對(duì)車(chē)輛造成損害,增加維護(hù)成本。為了有效解決這一問(wèn)題,市面上出現(xiàn)了多種車(chē)庫(kù)地面起灰修復(fù)材料,這些材料各具特色,旨在提高地面的耐磨性、抗壓性和防塵性能。在眾多修復(fù)材料中,混凝土硬化劑是較為常見(jiàn)的一種。它是一種水性有機(jī)復(fù)合新型材料,能有效滲透混凝土表層3-10毫米,與混凝土中的游離物質(zhì)發(fā)生化學(xué)反應(yīng),形成一種三維網(wǎng)狀的致密整體。這種材料不僅
混凝土路面起砂快速修復(fù)材料是近年來(lái)針對(duì)混凝土路面常見(jiàn)問(wèn)題而研發(fā)的一種高效解決方案。混凝土路面作為城市交通的重要組成部分,長(zhǎng)期承受車(chē)輛荷載和環(huán)境因素的雙重作用,容易出現(xiàn)起砂、裂縫等病害,這不僅影響道路的美觀性和行車(chē)舒適性,還會(huì)對(duì)交通安全構(gòu)成潛在威脅。因此,如何快速、有效地修復(fù)這些病害,成為道路養(yǎng)護(hù)領(lǐng)域亟待解決的問(wèn)題?;炷谅访嫫鹕笆侵嘎访姹韺拥纳傲T谲?chē)輛行駛中被風(fēng)吹走或車(chē)輪經(jīng)過(guò)后被壓碎,導(dǎo)致路面變得
公司名: 四川梵宸新材料技術(shù)有限公司
聯(lián)系人: 譚**
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地 址: 四川成都溫江區(qū)光華大道三段1969號(hào)13棟1層9號(hào)
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