廬山無收縮灌漿料

時(shí)間：2019-02-10作者：北京博瑞雙杰新技術(shù)有限公司瀏覽：156

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  3.3.2、低壓注漿法裂縫處理 當(dāng)體外預(yù)應(yīng)力體系。與體內(nèi)預(yù)應(yīng)力鋼筋不同,體外預(yù)應(yīng)力鋼筋直接暴露于環(huán)境中,且預(yù)應(yīng)力鋼筋又是腐蝕敏感材料,如果防護(hù)不當(dāng),就容易發(fā)生腐蝕破壞,因此體外預(yù)應(yīng)力鋼筋的防腐極其重要。目前,體外預(yù)應(yīng)力鋼筋的防腐方法大體上可以分為:預(yù)應(yīng)力鋼筋表面涂層。常用的涂層有鍍鋅和環(huán)氧樹脂等。鍍鋅涂層兼有犧牲陽極的陰極保護(hù)作用。這種方法簡單且價(jià)格較便宜,預(yù)應(yīng)力鋼筋的更換及內(nèi)力調(diào)整比較方便。但

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  6.7摻合料 1、摻合料應(yīng)保證品質(zhì)穩(wěn)定、來料均勻，并應(yīng)有產(chǎn)品合格證書，摻用量應(yīng)通過試驗(yàn)確定。 6.8砼配合比 1、砼配合比應(yīng)以質(zhì)量比表示，并通過計(jì)算和試配選定。橋梁結(jié)構(gòu)由于作用荷載的隨機(jī)性、材料強(qiáng)度的離散性、制造與施工質(zhì)量的分散性、計(jì)算假定的近似性，致使在長期使用過程中產(chǎn)生病害，其具體原因有：原設(shè)計(jì)荷載偏低，交通發(fā)展后車輛荷載增大，橋梁因承載力不足而產(chǎn)生病害：結(jié)構(gòu)設(shè)計(jì)中存在缺陷，如采用橋型結(jié)構(gòu)不