詞條
詞條說(shuō)明
21.6鋼橋面鋪裝1、略。21.7橋面防護(hù)設(shè)施 1、對(duì)結(jié)構(gòu)重心位于梁體以外的懸臂式防撞護(hù)欄,應(yīng)在主梁橫向聯(lián)結(jié)或拱上結(jié)構(gòu)完成后方可施工。 2、就地現(xiàn)澆的防撞護(hù)欄,宜在順橋向每隔5~8m設(shè)1道斷縫或假縫。 3、模板宜用鋼模,支模時(shí)宜在其頂部和底部各設(shè)一道對(duì)拉螺桿。 4、宜采用坍落度較小的干硬性砼,分層厚度不宜超過(guò)200mm。 21.8橋頭搭板 1、橋頭搭板下臺(tái)后填土的植筋粘結(jié)材料(植筋粘結(jié)劑)的發(fā)展
如需購(gòu)買(mǎi)咨詢(xún)請(qǐng)翻至網(wǎng)頁(yè)最后查看聯(lián)系方式 或點(diǎn)擊標(biāo)題下【北京博瑞雙杰新技術(shù)有限公司】查看公司信息及聯(lián)系方式 感謝您的理解與支持! 一、總則 1、公路橋涵工程施工應(yīng)積JI推廣使用可靠的新技術(shù)、新工藝、新材料、新設(shè)備。 二、術(shù)語(yǔ) 1、大直徑樁——直徑D≥2.5m的鉆孔灌注樁。 2、超 長(zhǎng) 樁——樁長(zhǎng)L≥90m的鉆孔灌注樁。 3、高強(qiáng)度砼——強(qiáng)度等級(jí)≥C60的砼。 4、高性能砼——采用砼的常規(guī)材料、常規(guī)
中塔柱施工縫處理方案 因本次下游中塔柱第十七節(jié)段混凝土澆筑施工過(guò)程中除在澆筑三車(chē)后無(wú)混凝土繼續(xù)供應(yīng)導(dǎo)致施工中斷外,其他各施工環(huán)節(jié)均與中塔柱混凝土施工方案中一致,作業(yè)人員在實(shí)際操作中已對(duì)澆筑的1.6m高混凝土進(jìn)行振搗密實(shí),故此次混凝土接縫可按一般塔柱施工分段接縫處理。 現(xiàn)針對(duì)現(xiàn)場(chǎng)實(shí)際情況制定如下處理方案: 對(duì)已經(jīng)澆筑的1.6m高混凝土按正常的養(yǎng)護(hù)程序進(jìn)行養(yǎng)護(hù),定時(shí)灑水保持混凝土與大氣接觸面濕潤(rùn),待
二次灌漿時(shí),應(yīng)符合下列要求。 ①、二次灌在鋼筋混凝土短柱上采用方形鋼板套筒和圓形鋼板套筒進(jìn)行加固,所增加的柱橫截面面積相同,圓形鋼板套筒 加固使短柱的承載力提高更加顯著。比較第一組試件的極限承載力,方形鋼板套筒加固短柱的承載力比未加固短柱提高了213%,圓形鋼板套筒加固短柱的承載力提高了369%??梢?jiàn)加固效果非常顯著。漿時(shí),應(yīng)從一側(cè)或相鄰的兩側(cè)多點(diǎn)進(jìn)行灌漿,直 至從另一側(cè)溢出為止,以利于灌漿過(guò)程
公司名: 北京博瑞雙杰新技術(shù)有限公司
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