白炭黑應(yīng)用輪胎胎面可以降低滾動(dòng)阻力

時(shí)間：2019-03-09作者：聊城賽立科新材料有限公司瀏覽：183

聊城賽立科新材料有限公司專注于白炭黑廠家,沉淀法白炭黑廠家,**細(xì)白炭黑廠家等

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• 消光粉平均粒徑對(duì)涂料具體有什么影響？

  消光粉平均粒徑對(duì)涂料的影響 1、平均粒徑與透明性的關(guān)系： 隨著平均粒徑的增大，透明性變差。這是因?yàn)椋?透明性是指物體透過可見光并散射較少的性質(zhì)粉料的最佳粒徑一般應(yīng)為光線在空氣 中波長(zhǎng)的1／2，即0．2～0．4 m。大于此值，粉料的總表面積減少光線的總散射能 力降低，小于此值，粉料將失去對(duì)光線的散射能力。粉料通常是不同粒徑的混合 消光粉的粒徑越小，散射可見光越少， 體粒徑在 0．01～50 m之間在

• 分析說明白炭黑在塑料中的應(yīng)用

  白炭黑行業(yè)在歐美等發(fā)達(dá)國家起步較早，在第二次世界大戰(zhàn)期間開始實(shí)現(xiàn)工業(yè)化生產(chǎn)。20世紀(jì)七十年代中期以來，隨著西方國家對(duì)白炭黑研究的不斷深入，其生產(chǎn)和應(yīng)用領(lǐng)域方面得到了很大發(fā)展，白炭黑在很多行業(yè)方面的應(yīng)用比較廣泛，下面有公司編輯為大家介紹其在塑料中的應(yīng)用： 中國白炭黑工業(yè)起步于1958年，起初發(fā)展緩慢，1984年白炭黑產(chǎn)量為2,600噸，1990年白炭黑產(chǎn)量提高到2萬噸。近年來隨著橡膠工業(yè)的發(fā)展，產(chǎn)

• 氣相二氧化硅廣泛用于各行業(yè)作為添加劑、催化劑載體

  氣相二氧化硅（氣相白炭黑）是極其重要的高科技超微細(xì)無機(jī)新材料之一，由于其粒徑很小，因此比表面積大，表面吸附力強(qiáng)，表面能大，化學(xué)純度高、分散性能好、熱阻、電阻等方面具有特異的性能，以其優(yōu)越的穩(wěn)定性、補(bǔ)強(qiáng)性、增稠性和觸變性，在眾多學(xué)科及領(lǐng)域內(nèi)獨(dú)具特性，有著不可取代的作用。 氣相二氧化硅（氣相白炭黑）是極其重要的高科技超微細(xì)無機(jī)新材料之一，由于其粒徑很小，因此比表面積大，表面吸附力強(qiáng)，表面能大，化學(xué)純度

• 白炭黑可以提高輪胎壽命

  白炭黑最初僅用于白胎側(cè)轎車輪胎裝飾膠條中，后來其用途逐漸擴(kuò)大，目前已在各種輪胎部件中使用。 一般來說，如果胎面膠的滯后損失降低，則濕抓著性也降低。然而，在輪胎胎面膠中以白炭黑，尤其是高分散性沉淀法白炭黑與偶聯(lián)劑并用可以同時(shí)提高輪胎壽命(改善耐磨性)和安全性(改善抗?jié)窕?、降低燃油消耗(降低滾動(dòng)阻力)。。研究表明，克服輪胎滾動(dòng)阻力消耗的燃油占汽車總油耗的14.4%，而僅由胎面產(chǎn)生的滾動(dòng)阻力就占輪胎