詞條
詞條說明
目前市場上載冷劑的種類多樣,讓人眼花繚亂,針對載冷劑的選擇是一種問題。載冷劑分為傳統(tǒng)載冷劑和新型載冷劑,那么傳統(tǒng)載冷劑效果如何?新型載冷劑有什么優(yōu)點呢?接下來我們一起分析一下。首先分析之前我們要知道什么是載冷劑,載冷劑是一種以間接冷卻方式工作的制冷裝置中,將被冷卻物體的熱量傳給正在蒸發(fā)的制冷劑的物質(zhì)。目前市面上比較常見的傳統(tǒng)載冷劑有鹽水、乙二醇、氯化鈣等,這類傳統(tǒng)載冷劑優(yōu)勢明顯,而缺點也依舊明顯。
鹽水作為載冷劑傳熱效果比較好,但是鹽水存在嚴(yán)重的腐蝕現(xiàn)象。鹽水中氯離子的存在會使碳鋼或不銹鋼產(chǎn)生孔蝕和應(yīng)力腐蝕破裂。氯離子妨礙金屬鈍化膜的形成,同時它還其具有很強的穿透力,能破壞金屬表面保護(hù)膜。由于金屬表面的異物或結(jié)構(gòu)上原因形成縫隙可導(dǎo)致氯離子富集,而產(chǎn)生嚴(yán)重腐蝕,因此即便有少量的氯離子也會發(fā)生腐蝕。較常見的現(xiàn)象是形成點蝕。腐蝕現(xiàn)象會造成設(shè)備維修量大、維修費用高、停產(chǎn)、生產(chǎn)效率降低、成本上升,這
近年來微通道換熱器發(fā)展較為快速,應(yīng)用的領(lǐng)域也越來越廣泛,較先采用的是航天航空,電子元器件,后期發(fā)展到民用空調(diào),新能源汽車等。冰河冷媒專業(yè)做載冷劑,有不少客戶已經(jīng)采用微通道技術(shù),結(jié)合載冷劑的應(yīng)用也**了良好的使用效果。但是微通道的理論研究還有許多盲區(qū),還需用實際測試使用。 微通道,也稱為微通道換熱器,就是通道當(dāng)量直徑在10-1000μm的換熱器。這種換熱器的扁平管內(nèi)有數(shù)十條細(xì)微流道,在扁平管的兩端
在工業(yè)中鹽水、乙二醇作為載冷劑十分常見,無論是在醫(yī)藥化工仍是其他職業(yè),許多會涉及到到制冷環(huán)節(jié),有些工段乃至是高低溫切換,這樣就會涉及到載冷導(dǎo)熱,那么載冷劑的需求**,目前市場上大部分運用的是鹽水、乙二醇這類傳統(tǒng)載冷劑。這類載冷劑在低溫工段中隨著時間的推移會逐步銹蝕管路,假如工藝中有高溫,那么其腐蝕速率會較快,一旦出現(xiàn)腐蝕那么就會很費事,清洗、替換乃至停產(chǎn)罷工。 所以傳統(tǒng)載冷劑,鹽水和乙二醇這
公司名: 冰河冷媒科技(北京)有限公司
聯(lián)系人: 李
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