公路橋梁裂縫修補專業(yè)施工隊伍

時間：2019-02-27

作者：衡水眾拓路橋養(yǎng)護有限公司

詞條
詞條說明
什么是下水管道專用堵水氣囊?
什么是下水管道**堵水氣囊? “管道堵水氣囊”的產品屬性：規(guī)格：適用于直徑300-3000mm之間多種規(guī)格**管道和石油天然氣管道的充氣封堵，氣囊較大可充氣0.2MPa的壓力。用途：用于管道維修施工，管道改造施工，管道滲漏檢測施工等作業(yè)，起封堵油﹑水或氣體的作用。原理：利用橡膠原材料制作的堵水氣囊通過氣筒充氣方法使其膨脹，當氣囊內的氣體壓力達到規(guī)定要求時，氣囊填滿整個管道斷面，利用氣囊壁與
橋梁橡膠板式支座常用規(guī)格型號
橋梁橡膠板式支座常用規(guī)格型號橋梁支座施工的具體要求有哪些？（1）在支座采購時要嚴格控制產品的質量，不得使用摻有再生橡膠的支座。（2）要成套訂購支座產品，且支座外露部分的鋼板等均要按要求進行熱浸鍍鋅處理。（3）在訂購支座時要求廠家承諾，在通車前及竣工驗收的橋檢時若發(fā)現(xiàn)質量問題，一律由廠家無條件更換。（4）支座的墊石施工質量要有保證，確保三度：高度、平整度及水平度，要進行專項檢查，做好現(xiàn)場
橋梁粘鋼加固法施工-橋梁結構補強技術
橋梁粘鋼加固法施工-橋梁結構補強技術粘鋼加固受力分析對于粘鋼加固梁而言，雖然加固梁鋼板比鋼筋有應力滯后現(xiàn)象，但在破壞時，鋼板一般均能達到屈服強度，因此，其截面受力可按一般受彎構件計算。因撕脫而造成加固梁破壞的原因主要有以下幾個方面：（1）錨固長度不夠在混凝土表面粘結鋼板與埋在混凝土中的鋼筋相比，受力較為不利。鋼板的拉力僅僅依靠單面的粘結應力來平衡。鋼板的合力與粘結應力不在一條線上，它們形
橋梁盆式支座更換施工順序
橋梁盆式支座更換施工順序橋梁盆式橡膠支座施工順序如下： 1.先按現(xiàn)澆梁處理好支承墊石。 2.預制梁同支座接觸的底平面應保證水平與平整。若有蜂窩或傾斜度應預先用水泥砂漿搗實、整平。橋梁盆式橡膠支座的正確就位。先按現(xiàn)澆梁將橋梁盆式橡膠支座在墩臺墊石上按設計中心位置就位。T型梁的縱軸線應同支座中心線相重合；板梁與箱梁的縱軸線應與支座中心線相平行。 3.為落梁準確，在架跨板梁或箱梁時，可在梁底劃好兩