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詞條說(shuō)明
高速鐵路無(wú)砟軌道用硅酮嵌縫材料的分類說(shuō)明
高速鐵路無(wú)砟軌道用硅酮嵌縫材料的分類說(shuō)明 高速鐵路無(wú)砟軌道用硅酮嵌縫材料的種類有很多種,比如:硅酮密封膠、聚氨酯密封膠、聚硫密封膠、氯丁密封膠、丁基密封膠、環(huán)氧密封膠、厭氧密封膠等好多種,其中硅酮密封膠、聚氨酯密封膠、聚硫密封膠是建筑接縫密封中應(yīng)用比較廣泛的三種。這三種密封膠中,其中聚氨酯密封膠的性能指標(biāo)要優(yōu)于硅酮密封膠和聚硫密封膠,用途相當(dāng)廣泛。 高速鐵路無(wú)砟軌道用硅酮嵌縫材料產(chǎn)品簡(jiǎn)介: 高速鐵
進(jìn)行橡膠止水帶施工時(shí)具體注意如下幾個(gè)方面:當(dāng)施工人員在綁扎鋼筋和支模時(shí),中埋式橡膠止水帶必須采取可靠的固定措施,避免在澆注混凝土?xí)r發(fā)生位移,保證止水帶在混凝土中的正確位置。對(duì)于固定橡膠止水帶時(shí),只能在止水帶的允許部位上穿孔打洞,不得損壞本體部分。對(duì)于止水帶的固定方法應(yīng)按設(shè)計(jì)要求的施工規(guī)范進(jìn)行。 常用的固定方法有:利用附加鋼筋固定;專用卡具固定;用鉛絲和模板固定等。不論采用何種固定方法,都必須保證止
單組份聚氨酯密封膠外形為火腿腸狀,單組份聚氨酯密封膠別名叫:遇水膨脹止水膠,外觀為錫箔包裝支裝,600ml/支,20支/箱。因?yàn)樗?xì)細(xì)長(zhǎng)長(zhǎng),乍一看跟香腸一樣,很多人戲稱為“香腸止水膠”“火腿腸止水膠”, 單組份聚氨酯密封膠獨(dú)有的特點(diǎn)就是屬于施工固化后具有可以通過(guò)自身吸水因子吸水反應(yīng),發(fā)生體積膨脹,具有堵漏性能,施工簡(jiǎn)單方便。 與單組份聚氨酯密封膠相對(duì)應(yīng)的就是雙組份聚氨酯密封膠,雙組份聚氨酯密封膠呈
高鐵專用聚氨酯密封膠的儲(chǔ)存與參數(shù)性能 高鐵專用聚氨酯密封膠進(jìn)行儲(chǔ)存時(shí)也需要注意:密封并貯放在低溫、干燥處,建議貯存于溫度5~25℃、濕度≤50%RH的環(huán)境中,禁止儲(chǔ)存于溫度高于30℃或濕度大于80%RH的環(huán)境中。 斷裂伸長(zhǎng)率:溫度條件 23℃。 MPa ≥600% 溫度條件 -20℃℃。 MPa ≥400% 熱老化(80℃) 168h后 ≥400% 堿處理168h后 ≥400% 紫外線老化720h
公司名: 景縣百澤工程橡塑有限公司
聯(lián)系人: 由文娜
電 話: 0318-2065966
手 機(jī): 13031836565
微 信: 13031836565
地 址: 河北衡水景縣河北省衡水市景縣龍華工業(yè)園區(qū)
網(wǎng) 址: hbbaize13.cn.b2b168.com
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