捷馬電動(dòng)車(chē)**城市生活“慢時(shí)尚”

時(shí)間：2015-09-21作者：長(zhǎng)垣佘家鎮(zhèn)陳莊捷馬專(zhuān)賣(mài)瀏覽：122

長(zhǎng)垣佘家鎮(zhèn)陳莊捷馬專(zhuān)賣(mài)專(zhuān)注于山地車(chē)、電動(dòng)車(chē)、電動(dòng)三輪車(chē)、電動(dòng)汽車(chē)等

• 詞條

  詞條說(shuō)明

• 中國(guó)鋰電車(chē)發(fā)展快速推進(jìn)

  **討論通過(guò)了《節(jié)能與新能源汽車(chē)產(chǎn)業(yè)發(fā)展規(guī)劃(2012~2020年)》(下稱(chēng)《規(guī)劃》)，明確了以純電驅(qū)動(dòng)為汽車(chē)工業(yè)轉(zhuǎn)型的主要戰(zhàn)略取向，推廣普及非插電式的混合動(dòng)力汽車(chē)，并提出了在2015年純電動(dòng)以及混合動(dòng)力車(chē)?yán)塾?jì)產(chǎn)**達(dá)到50萬(wàn)輛，到2020年**過(guò)500萬(wàn)輛的目標(biāo)。 《規(guī)劃》的出臺(tái)，在坊間引發(fā)**關(guān)注。諸多*認(rèn)為，此舉將促進(jìn)汽車(chē)業(yè)進(jìn)入新一輪發(fā)展期，此外，還在無(wú)形中為節(jié)能與新能源汽車(chē)的**部件——

• 【高端訪談】如何做好電動(dòng)車(chē)行業(yè)？

  電動(dòng)車(chē)市場(chǎng)需求量大，但電動(dòng)車(chē)行業(yè)門(mén)檻低、技術(shù)含量不高，電動(dòng)車(chē)作為草根人群的代步工具，在被冠以低端的名詞后，又因?yàn)椴糠周?chē)主的違規(guī)行駛，又被稱(chēng)為馬路**。政策上不放開(kāi)，新標(biāo)準(zhǔn)出不來(lái)，社會(huì)名聲又不太好，面對(duì)前后夾擊的局面，電動(dòng)車(chē)企業(yè)又該如何做？怎么做才能會(huì)改變行業(yè)現(xiàn)有現(xiàn)狀？ ?面對(duì)質(zhì)疑，用數(shù)據(jù)說(shuō)話 ?“電動(dòng)車(chē)是馬路新**?！薄半妱?dòng)車(chē)在馬路上橫沖直撞，很不安全，應(yīng)該禁止。”面對(duì)社會(huì)上這

• 2015捷馬重磅推出：奔跑吧，智驅(qū)先鋒！

  小伙伴們，上周小馬哥向大家詳細(xì)介紹了2015年捷馬重磅推出的“智行成員”系列。今天，小馬哥將繼續(xù)向大家介紹捷馬另一個(gè)優(yōu)勢(shì)產(chǎn)品系列：“智驅(qū)成員”！ 在我們的日常出行中，相信大多數(shù)人都碰到過(guò)車(chē)速過(guò)慢、動(dòng)力太弱爬山/爬坡費(fèi)力的情況，這些頻頻發(fā)生的狀況時(shí)常令我們非常煩惱，較加影響了我們的日常生活。 捷馬為了**解決消費(fèi)者的困擾，經(jīng)過(guò)大力研發(fā)，精心制造，于2015年閃亮推出了捷馬“智驅(qū)成員”系列鉛酸電動(dòng)車(chē)。

• 電動(dòng)車(chē)企業(yè)營(yíng)銷(xiāo)找準(zhǔn)定位

  電動(dòng)車(chē)比摩托車(chē)較容易**市場(chǎng)，原因是什么？有人說(shuō)電動(dòng)車(chē)價(jià)格比摩托車(chē)便宜，有人說(shuō)電動(dòng)車(chē)款式多，外觀漂亮，有人說(shuō)，市區(qū)禁摩，電動(dòng)車(chē)不被禁。對(duì)，這些都是電動(dòng)車(chē)的優(yōu)勢(shì)所在，懂得電動(dòng)車(chē)消費(fèi)群體的想法，就懂得了電動(dòng)車(chē)的營(yíng)銷(xiāo)視點(diǎn)，產(chǎn)品的銷(xiāo)售業(yè)績(jī)還怕沒(méi)有嗎？ 做營(yíng)銷(xiāo)較重要的是什麼？我們得到的答案太多了：**？責(zé)任？時(shí)機(jī)？利潤(rùn)？定位？模式？策劃？**？速度？渠道？*？客戶(hù)？溝通？服務(wù)？質(zhì)量？經(jīng)驗(yàn)？市場(chǎng)？戰(zhàn)略？細(xì)節(jié)