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云南昆明鋼軌詳細介紹 鋼軌介紹 鋼軌是鐵路軌道的主要組成部件。它的功用在于引導(dǎo)機車車輛的車輪前進,承受車輪的巨大壓力,并傳遞到軌枕上。鋼軌必須為車輪提供連續(xù)、平順和阻力最小的滾動表面。在電氣化鐵道或自動閉塞區(qū)段,鋼軌還可兼做軌道電路之用。 鋼軌分類 國內(nèi) 我國鋼軌以每米大致重量的公斤數(shù),可分為起重機軌(吊車軌)、重軌與輕軌三種: ①起重機軌分為 QU120,QU100,QU80,QU70四種,材
云南昆明冷軋鋼板詳細介紹 冷軋鋼板介紹 冷軋是以熱軋板卷為原料,在常溫下在再結(jié)晶溫度以下進行軋制而成,冷軋鋼板就是經(jīng)過冷軋工序生產(chǎn)的鋼板,簡稱冷板。冷軋板的厚度一般是0.1--8.0mm之間,大部份工廠生產(chǎn)的冷軋鋼板厚度是4.5mm以下,冷軋板的厚度、寬度是根據(jù)各工廠的設(shè)備能力和市場需求而決定。 冷軋是在室溫條件下在再結(jié)晶溫度以下將鋼板進一步軋薄至為目標厚度的鋼板。和熱軋鋼板比較,冷軋鋼板厚度更
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云南昆明方管性能 性能 塑性 塑性是指金屬材料在載荷作用下,產(chǎn)生塑性變形(永久變形)而不破壞的能力。 硬度 硬度是衡量金屬材料軟硬程度的指針。目前生產(chǎn)中測定硬度方法最常用的是壓入硬度法,它是用一定幾何形狀的壓頭在一定載荷下壓入被測試的金屬材料表面,根據(jù)被壓入程度來測定其硬度值。 常用的方法有布氏硬度(HB)、洛氏硬度(HRA、HRB、HRC)和維氏硬度(HV)等方法。 疲勞 前面所討論的強度、塑
公司名: 云南鋅資貿(mào)易有限公司
聯(lián)系人: 張文斌
電 話: 0871-67415578
手 機: 18725148369
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地 址: 云南昆明呈貢經(jīng)濟技術(shù)開發(fā)區(qū)呈黃路昆鋼寶象物流園A1幢323室
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