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詞條說明
不銹鋼冷鐓成型加工問題小總結(jié)隨著國內(nèi)不銹鋼消費數(shù)量的不斷增長,不銹鋼冷鐓加工成型技術(shù)的應(yīng)用也越來越廣,我們應(yīng)該根據(jù)不同的產(chǎn)品特性來選用適宜的成型工藝,在保證產(chǎn)品質(zhì)量的情況下較大限度地提高生產(chǎn)效率,降低生產(chǎn)成本。(1)因待加工坯料表面存在臟污、劃傷、凹坑、麻點或重皮等缺陷,在冷鐓成型加工過程中,這些缺陷隨著材質(zhì)的加工變形而被放大,直接導(dǎo)致工件臟污銹蝕、模具劃傷、工件局部開裂等現(xiàn)象,大大降低了成品率。
結(jié)構(gòu)鋼牌號表示方法結(jié)構(gòu)鋼大多數(shù)牌號表示方法符合SAE(美國汽車工程師協(xié)會)系統(tǒng)的規(guī)定,也是用四位數(shù)字表示牌號。前兩位數(shù)字表示鋼的類別,后兩位數(shù)字表示鋼中平均碳質(zhì)量分?jǐn)?shù)×10°。(1)碳素結(jié)構(gòu)鋼棒材用10表示碳素結(jié)構(gòu)鋼,例如:1015表示平均碳質(zhì)量分?jǐn)?shù)為0.15%的碳素結(jié)構(gòu)鋼。(2)較高錳含量碳素結(jié)構(gòu)鋼棒材用15表示較高錳含量碳素結(jié)構(gòu)鋼,例如:1513表示平均碳質(zhì)量分?jǐn)?shù)為0.13%較高錳含量碳素結(jié)構(gòu)
汽車工業(yè)的迅猛發(fā)展為國民經(jīng)濟和社會發(fā)展發(fā)揮了重要作用。但受能源短缺、環(huán)境污染等問題的影響,該行業(yè)發(fā)展之矛盾也日益凸顯。展望未來,該行業(yè)的發(fā)展只有建立在自然、生態(tài)、節(jié)能、安全等背景下,其發(fā)展才可持續(xù)。在此背景下,汽車輕量化以及高強鋼的應(yīng)用成為了重要發(fā)展方向。但受高強鋼板材強度的提高,傳統(tǒng)的冷沖壓工藝在成型過程中*產(chǎn)生破裂現(xiàn)象,無法滿足高強度鋼板的加工工藝要求。在無法滿足成型條件的情況下,目前國際上
高強鋼卷和高強鋼板的區(qū)別1、形狀不同:盡管都有厚薄之分,但二者的形態(tài)完全不同。2、用途不同:前者主要用于船舶、汽車、家電與容器等,后者則主要應(yīng)用于橋梁、電站設(shè)備、中高壓鍋爐、高壓容器、起重機械、礦山機械及其他大型焊接結(jié)構(gòu)件。3、運輸難度不同:鋼卷運輸要求高且難度大。4、合金元素和鋼中碳成分不同:不同種類的鋼材,合金元素與鋼中碳成分都有差別。上述就是為你介紹的有關(guān)高強鋼卷和高強鋼板的區(qū)別的內(nèi)容,對此
公司名: 上海萬昌汽車零部件有限公司
聯(lián)系人: 姜鑫
電 話:
手 機: 17807596259
微 信: 17807596259
地 址: 上海寶山月浦春和路1088號
郵 編:
網(wǎng) 址: shwanchang88.b2b168.com
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