武漢ATB瀝青混合料運(yùn)輸

時(shí)間：2024-06-28作者：武漢信創(chuàng)建設(shè)工程有限公司瀏覽：103

武漢信創(chuàng)建設(shè)工程有限公司專注于武漢瀝青路面施工,武漢瀝青攪拌站,武漢瀝青路面鋪設(shè)等

• 詞條

  詞條說明

• 武漢瀝青路面常見的病害

  一、武漢瀝青路面常見的病害1、車轍。車轍是路面結(jié)構(gòu)層及土基在行車重復(fù)荷載作用下的壓實(shí),以致結(jié)構(gòu)層材料的側(cè)向位移所產(chǎn)生的累積變形。車轍產(chǎn)生的主要原因有:(1)瀝青混合料油石比過大;(2)表面磨損過度:(3)雨水侵入瀝青混凝土內(nèi)部;(4)由于基層含不穩(wěn)定夾層而導(dǎo)致路面橫向推擠形成波形車轍。2、裂縫。裂縫主要有三種形式:縱向裂縫,橫向裂縫和網(wǎng)裂。瀝青路面產(chǎn)生裂縫后,導(dǎo)致滲水,危害面層和基層。3、坑槽?？?/p>

• 武漢ATB瀝青混合料運(yùn)輸

  武漢ATB瀝青混合料運(yùn)輸一、混合料運(yùn)輸ATB混合料運(yùn)輸環(huán)節(jié)要求如下:1、維護(hù)好便道，提高運(yùn)輸車輛的速度，縮短運(yùn)輸時(shí)間。2、對運(yùn)輸車輛進(jìn)行改裝。采用巖棉材料對運(yùn)輸車車廂前后、左右和車底保溫，車廂上部采用棉被覆蓋，出場前逐車溫度。3、運(yùn)輸車輛應(yīng)統(tǒng)一車型，并做到專車。4、在車廂四周涂抹食用油與水的混合液，防止瀝青混合料粘連箱體。嚴(yán)禁采用柴油與水混合液涂抹箱體。

• 武漢瀝青路面病害原因分析

  武漢瀝青路面病害原因分析(一)油面的原因?yàn)r青面層的結(jié)構(gòu)強(qiáng)度是以瀝青與礦料之間的粘結(jié)力為主，粒料問的嵌擠力和內(nèi)摩阻力為輔而構(gòu)成的，該結(jié)構(gòu)產(chǎn)生破壞的情況主要發(fā)生在高溫時(shí)由于抗剪強(qiáng)度不足或塑性變形過大而產(chǎn)生推擠、涌包等現(xiàn)象，低溫時(shí)由于抗拉強(qiáng)度不足或變形能力不好而產(chǎn)生裂縫、松散等現(xiàn)象。1.瀝青質(zhì)量差有的施工單位自行采購瀝青，并不進(jìn)行嚴(yán)格的化驗(yàn)，有的含蠟量高，有的三大指標(biāo)達(dá)不到要求，使瀝青與礦料之間的粘結(jié)力

• 武漢瀝青混合料技術(shù)要求

  武漢瀝青混合料技術(shù)要求熱拌瀝青混合料是經(jīng)過專業(yè)人員的調(diào)配,將礦質(zhì)混合料與粘稠瀝青在專業(yè)的設(shè)備中混合加工而成的,加工完成后,再通過保溫運(yùn)輸設(shè)備運(yùn)送至施工現(xiàn)場,同時(shí)在熱狀態(tài)下進(jìn)行攤鋪和壓實(shí),這也是瀝青料中較典型的種類,也是較常用的。瀝青混合料應(yīng)保證一定的抗剪強(qiáng)度,因?yàn)樵谑┕ぶ?可能會(huì)遭到材料的質(zhì)量、技術(shù)性質(zhì)等外界因素的影響,不良的抗剪力會(huì)影響瀝青的施工和使用。