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人工智能實現(xiàn)“技防”,河北楚納電動車禁入電梯管控識別 乘電梯時,部分業(yè)主騎著一輛電動車沖進電梯,因為空間有限,車主騎在車上不斷調(diào)整車子的位置,電梯門和轎廂被剮蹭得哐哐作響。同時,由于電動車碰撞,電梯門一會兒關(guān)一會兒開,讓人心驚膽戰(zhàn)。電動車進電梯這種行為,對電梯的危害很大。雖然撞擊的那一刻沒有發(fā)生事故,但它留下的隱患不斷積累,最后會造成電梯故障。 電動車放在樓道內(nèi)充電,直接把逃生通道切斷了。一旦電動
一方面,把電動車推上樓充電或停放在樓道里,存在很大的安全隱患,另一方面,電動車進出電梯會影響他人出行,特別是早晚高峰,一些居民對電動車進入電梯很有意見,電梯門也因此經(jīng)常受損。電梯口加裝橫欄、轎廂里設(shè)置斜杠……為了防止電動車“上樓”,一些小區(qū)采用了各種手段,而現(xiàn)在電梯轎廂里只用了一個白色探頭-電動車禁止上電梯Al識別管控系統(tǒng)就解決了問題,如果“強行”把電動車推進電梯內(nèi),可無論按下任何一層樓的數(shù)字,電
電動車禁入電梯管控識別報警系統(tǒng)-打通消防安全逃生通道
您知道嗎?電動車在樓道內(nèi)充電,不僅增加電梯運行負擔(dān)、堵塞消防安全逃生通道,還可能會引發(fā)火情,存在較大的安全隱患。為了有效杜絕此類現(xiàn)象的發(fā)生“ 新招”來了,一種新型電梯管控識別-電動車禁入電梯管控識別報警系統(tǒng),禁止電動車進入電梯,打通消防安全逃生通道, 筑牢轄區(qū)消防安全防線。 電動車禁入電梯管控識別報警系統(tǒng)通過圖像比對,檢測出是否有電動車進入電梯,就算有人用物品遮擋攝像頭,也能通過紅外線進行檢測。當(dāng)
專業(yè)人士表示,電動車進電梯,人車混裝,不僅易出事故,還會導(dǎo)致電梯馬達受力不均,加速電梯老化?!奥犝f電動車‘坐’電梯會對電梯的壽命有影響。消防部門統(tǒng)計電動車火災(zāi)傷亡事故一般發(fā)在晚上充電時,大部分原因是電池故障引起,電梯轎廂內(nèi)電動車闖入事件。楚納電梯轎廂阻車系統(tǒng)一體化完成分析、識別、預(yù)警,在電梯轎廂電梯阻車系統(tǒng)采用圖像識別技術(shù)+雷達特征檢測雙重識別判斷對進入電梯內(nèi)的目標進行綜合判斷。楚納電梯轎廂阻車系
公司名: 河北楚納科技有限公司
聯(lián)系人: 王曉芬
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電動車禁入電梯系統(tǒng)-河北楚納
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