*點評增壓柴油機的發(fā)展前景


    北京柴油機銷售分公司專注于柴油發(fā)電機等

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    詞條說明

  • 機械增壓的成本和渦輪增壓器相比沒有一點劣勢

    Darryl Niven稱,渦輪增壓主要是由柴油發(fā)電機組的廢氣驅(qū)動,而機械增壓則由皮帶驅(qū)動,可以給柴油機帶來較加*的氣流。機械增壓是瞬時響應的裝置,在踩油門的同時馬上就增壓進去,而這正是渦輪增壓所不具備的一大優(yōu)勢。 ??? 此外,機械增壓還有一個長處:在柴油機發(fā)電機組小型化的同時,因為低速響應特別好特別快,可以允許整車廠改變齒輪箱的速比,從而使柴油機降到較低的轉(zhuǎn)速

  • 目前國際柴油機行業(yè)從歐Ⅲ發(fā)展到歐Ⅳ

    據(jù)介紹,目前**柴油機行業(yè)從歐Ⅲ發(fā)展到歐Ⅳ,主要有兩種基本體系。大體上,歐洲傾向于SCR(選擇性催化還原)體系,利用尿素溶液對尾氣中的氮氧化物進行處理;美國和日本傾向于EGR(廢氣再循環(huán))體系,即通過微粒捕集器或微粒催化轉(zhuǎn)換器(DPF),針對燃燒產(chǎn)生的微粒進行處理的EGR(廢氣再循環(huán))技術(shù)。因為國情不同,所以各國企業(yè)選擇技術(shù)有不同的傾向。 據(jù)記者了解,在技術(shù)路線方面,國內(nèi)主流柴油發(fā)電機組生產(chǎn)企業(yè)

  • 寶馬薩博可能已達成汽車柴油機購買協(xié)議

    ????? 近日,據(jù)一位熟知內(nèi)情的消息人士稱,薩博汽車(SAAB)和寶馬(BMW)已經(jīng)達成了一項協(xié)議,內(nèi)容是允許前者使用寶馬生產(chǎn)的柴油發(fā)電機。 這位要求不被具名的消息人士透露,薩博較初將從寶馬那里購買用于其9-3車型的**柴油發(fā)電機組,這款新車定于2012年末發(fā)布。該消息人士稱,薩博和寶馬計劃在9月29日對外公布這項協(xié)議,也就是在巴黎汽車展召開

  • 錫柴博士后工作站加速企業(yè)升級轉(zhuǎn)型

    ?? 錫柴近日召開博士后科研工作站報告會,王忠博士后的“柴油發(fā)電機顆粒捕集再生控制策略設(shè)計與研究”課題在現(xiàn)場進行了匯報。該課題緊緊圍繞錫柴的柴油機科研開發(fā)展開,具有一定的前瞻性和**性。項目完成后,可推進共軌式噴射技術(shù)在柴油機上的應用,有效減少柴油機尾氣排放量,改善噪聲,降低燃油油耗,提高柴油機的綜合性能,將對提升我國柴油機行業(yè)的總體技術(shù)水平作出重大貢獻。 ?&nb

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