詞條
詞條說(shuō)明
變頻電機(jī)系統(tǒng)節(jié)能技術(shù)
變頻電機(jī)節(jié)能概念:主要包括較新淘汰低效電動(dòng)機(jī)及高耗電設(shè)備;節(jié)能電動(dòng)機(jī)概念和技術(shù),合理匹配電動(dòng)機(jī)系統(tǒng),提高電動(dòng)機(jī)效率;以**的電力電子技術(shù)傳動(dòng)方式改造傳統(tǒng)的機(jī)械方式,實(shí)現(xiàn)被拖動(dòng)裝置控制和設(shè)備制造;推廣軟啟動(dòng)裝置、無(wú)功補(bǔ)償裝置、計(jì)算機(jī)自動(dòng)控制系統(tǒng)技術(shù)、優(yōu)化電動(dòng)機(jī)系統(tǒng)的運(yùn)行和控制。 電動(dòng)機(jī)的損耗和效率: 電動(dòng)機(jī)在將電能轉(zhuǎn)換為機(jī)械能的時(shí)候,本身也消耗一部分能量。這些損耗一般可分為繞組損耗、鐵芯損耗、風(fēng)摩損
目前,通用變頻器以其智能化、數(shù)字化、網(wǎng)絡(luò)化等優(yōu)點(diǎn)越來(lái)越受到用戶的青睞。隨著通用變頻器應(yīng)用范圍的擴(kuò)大,運(yùn)行中出現(xiàn)的問(wèn)題越來(lái)越多,主要有以下幾方面:諧波、振動(dòng)與噪聲、負(fù)載匹配、發(fā)熱等問(wèn)題。 (1)諧波及其抑制對(duì)策 通用變頻器的主電路形式一般由三部分組成:整流部分、逆變部分、濾波部分。整流部分為三相橋式不可控整流器,逆變器部分為IGBT三相橋式逆變器,且輸出為PWM波形。輸出電壓中含有除基波以外的其他
? ?平時(shí)看到過(guò)載現(xiàn)象, 其實(shí)**應(yīng)該分析一下到底是電動(dòng)機(jī)過(guò)載還是變頻器自身過(guò)載。一般來(lái)講,電動(dòng)機(jī)由于過(guò)載能力較強(qiáng),只要變頻器參數(shù)表的電動(dòng)機(jī)參數(shù)設(shè)置得當(dāng),一般不大會(huì)出現(xiàn)過(guò)載。而變頻器本身由于過(guò)載能力較差,很容易出現(xiàn)過(guò)載報(bào)警。 檢査方法 (1)檢查電動(dòng)機(jī)是否發(fā)熱 如果電動(dòng)機(jī)的溫升不高,則**應(yīng)檢查變頻器的電子熱保護(hù)功能預(yù)置得是否合理,如變頻器尚有裕量,則應(yīng)放寬預(yù)置值;如變頻器的
各類電氣傳動(dòng)裝置的控制器由模擬控制轉(zhuǎn)向全數(shù)字控制,已經(jīng)成為事實(shí)。交流調(diào)速傳動(dòng)也不例外,采用全數(shù)字控制方式的各類交流調(diào)速傳動(dòng)控制系統(tǒng)不斷涌現(xiàn),其性能也得到了很大的改善。 全數(shù)字控制方式,使信息處理能力大幅度地增強(qiáng)。采用模擬控制方式無(wú)法實(shí)現(xiàn)的復(fù)雜控制在今天都已成為現(xiàn)實(shí),使**性、可操作性、可維修性的功能得以充實(shí)。微處理機(jī)和大規(guī)模集成電路的引入,對(duì)于變頻器的通用化起到了決定性的作用。 全數(shù)字控制具有如
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