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火箭蓄電池正確使用方法 我們現(xiàn)在常用的電動車電瓶是鉛酸蓄電池,因為鉛酸蓄電池?zé)o記憶性的,所以大家千萬不要把電動車電池跟手機電池一樣用。如果電量虧損過于嚴重(俗稱的虐電行駛),會導(dǎo)致電池不可逆硫酸鹽化,繼而減少火箭蓄電池使用壽命,嚴重時導(dǎo)致電瓶壽命終結(jié)。下面是鉛酸蓄電池的 1、切勿短路電池。當(dāng)電池的正負極通過外部物質(zhì)實現(xiàn)電接觸,電池就短路了,例如放在口袋中的無外包裝電池就會因與鑰匙或硬幣等金屬材料接
模塊化機房概述模塊化機房主要由機柜、密閉通道、供配電系統(tǒng)、制冷系統(tǒng)、智能監(jiān)控系統(tǒng)、綜合布線和消防系統(tǒng)組成。單個模塊化機房按照較大N臺機柜(包括服務(wù)器機柜、網(wǎng)絡(luò)機柜、綜合布線柜)配置。該模塊(不包括UPS)占地面積為35 m2,加上模塊外維護通道和給模塊內(nèi)空調(diào)供電的PDF柜,總占地面積不**過55 m2,模塊總高度不**過2.65 m。機柜數(shù)量可根據(jù)客戶需求成對減少。上述就是為你介紹的有關(guān)模塊化機房概述
山特UPS電源**不能加漏電保護原因: ? 山特UPS電源1-3KVA的輸入端不建議接漏電開關(guān)較好不加但對于6K—20KVA的UPS輸入端是一定不能接漏電保護的其漏電電流較大為輸入的5%比如6KVA的滿載電流40A ,那么漏電電流為2A.對于輸出接漏電開關(guān)是沒有要求的可以接也可以不接。 注意山特給出的1KVA的UPS的輸入側(cè)的漏電不**過3.5毫安。這是指正常的情況下完好的U
銷售威艾特蓄電池現(xiàn)貨 AFE的主要任務(wù)是對過載、短路的檢測,并保護充電及放電MOSFET、電池單元以及其它線路上的元件,避免過電流狀態(tài)。過載檢測用于檢測電池放電流向上的過電流(OC),同時,短路(SC)檢測用于檢測充電及放電流向上的過電流。AFE電路的過載和短路限定以及延遲時間均可通過電量計數(shù)據(jù)閃存編程設(shè)定。當(dāng)檢測到過載或短路狀態(tài),且達到了程序設(shè)定的延遲時間,則充電及放電MOSFET Q1及Q2
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