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三相8千瓦柴油發(fā)電機組是技術密集型的產品,目前大部分艦船電站、移動電站及各種應急電站都由柴油發(fā)電機組組成。隨著國民經濟的發(fā)展,柴油發(fā)電機組需要量逐年增長,且對其功能、技術性能的要求也越來越高,柴油發(fā)電機組應用得如此廣泛,是因為它具備了其它發(fā)電機組所不具備的**優(yōu)點1、輸出電壓穩(wěn)定可靠、噪聲低。2、大容量油箱及低燃耗發(fā)動機、可實現(xiàn)經濟型控制長時間聯(lián)系發(fā)電。3、控制面板集中在.易操作。技術參數產品型號
歐洲獅500A柴油發(fā)電電焊機參數,是用柴油發(fā)電機來接電焊機,在沒有電的情況下可以發(fā)揮這種焊機的強大工作能力,柴油發(fā)電的電焊機使您可以使用。移動式柴油電焊機采用同步無刷發(fā)電機,無維護和維護,采用大功率發(fā)動機,焊接運行穩(wěn)定可靠。具有漏電保護、安全使用、閉環(huán)控制、電路結構簡單、維護低、故障率低的功能。焊接速度快,焊接變形小,焊縫成形美觀。技術參數產品型號:B-500TSI額定功率KW:5備用功率KW:6
50kw歐洲獅汽油發(fā)電機組中主要的散熱體系就是要靠散熱器, 如果歐洲獅發(fā)電機組的散熱系統(tǒng)損壞,會立即導致發(fā)電機組的故障。下面講一下歐洲獅發(fā)電機組散熱器的具體維護方法。散熱器中保證內部無氣。散熱器不應處于部份放水的情況,因為這樣較會加快腐蝕。對于長期不使用的發(fā)電機組,要把水抽干或灌滿,要用蒸餾水或**軟水,并且加入防銹劑。留意散熱器的冷卻液通常是很熱的并且是受壓的。不能夠在未冷卻時收拾散熱器或撤除管
工業(yè)用40千瓦汽油發(fā)電機組ATS全稱為 自動列車監(jiān)控系統(tǒng)(簡稱ATS) 自動列車監(jiān)控系統(tǒng)是非安全設備系統(tǒng)(SIL2),包括控制中心系統(tǒng)和集中控制站。 ATS中心設備包括調度員工作站,調度長工作站,培訓模擬臺,控制大屏,FAS和SCAD檢測系統(tǒng),運行圖和時刻表生成打印機等應用設備,與站臺終端,值班員控制臺通過局域網和HUB等網絡設備連接。 ATS系統(tǒng)多用在軌道交通管理中,實現(xiàn)自動監(jiān)督、控制線上列車的
公司名: 上海睫曼電力設備有限公司
聯(lián)系人: 孫凱麗
電 話: 021-51987653
手 機: 13022158703
微 信: 13022158703
地 址: 上海奉賢莊行上海市嘉定區(qū)菊園新區(qū)環(huán)城路2222號1幢J2767室
郵 編: 201800
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