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柴油發(fā)電機零件檢驗的基本原則有哪些要知道維修柴油發(fā)電機過程中的檢驗工作包含的內(nèi)容很廣,在很大程度上,它是制定維修工藝措施的主依據(jù)。它決定零部件的棄取,決定裝配質(zhì)量,影響柴油發(fā)電機維修成本,是一項重要的工作。下面我們就來為大家介紹下柴油發(fā)電機零件檢驗的基本原則。在保證柴油發(fā)電機質(zhì)量的前提下,盡量縮短維修時間,節(jié)約原材料、配件、工時,提高利用率與降低成本。嚴(yán)格掌握柴油發(fā)電機技術(shù)規(guī)范、修理規(guī)范,正確區(qū)分
柴油發(fā)電機試驗臺的維護方法有哪些要知道柴油發(fā)電機試驗臺的維護可從標(biāo)準(zhǔn)噴油器的檢查與調(diào)整、液壓無級變速器的維護、燃油系統(tǒng)的維護、變速箱的維護、集油盤的維護大方面著手,接下來我們就來為大家簡單介紹。標(biāo)準(zhǔn)噴油器的檢查與調(diào)整:為保證柴油發(fā)電機試驗臺的測試精度,應(yīng)經(jīng)常檢查標(biāo)準(zhǔn)噴油器的開啟壓力。其開啟壓力為17.5~17.7MPa。同時檢查各標(biāo)準(zhǔn)噴油器出油量的均勻性。其檢查方法是:先調(diào)整開啟壓力,然后在試驗臺
什么原因致使發(fā)電機使用過程中功率下降發(fā)電機低壓油路供油不暢的原因是:油箱油量不足,油箱蓋通氣孔堵塞,油箱出口濾網(wǎng)堵塞,油箱開關(guān)堵塞或開度不夠,柴油濾清器堵塞。發(fā)電機噴油泵供油不足的原因是:柱塞及出油閥磨損,引起柴油泄漏,出油閥墊不嚴(yán)密引起柴油泄漏,油泵滾輪及供油凸輪磨損使供油有效行程變小等。發(fā)電機噴油器噴油少的原因是:噴油器針閥偶件磨損,使回油增多,噴油壓力過高,噴油延續(xù)時間短,噴油器回油管堵塞等
發(fā)電機噴油器性能檢查過程。在發(fā)電機噴油器的性能檢查過程中,應(yīng)在發(fā)電機噴油器的試驗儀上進(jìn)行噴油壓力和霧化。試驗儀由手動油泵、壓力表和儲油罐組成。油箱內(nèi)的柴油進(jìn)入手動油泵,加壓后的高壓柴油進(jìn)入噴油器,噴霧。噴油壓力檢查:檢查時,放松發(fā)電機噴油器上的調(diào)壓螺釘,將噴油器安裝在測試儀上,上下反復(fù)壓動測試儀上的手柄,使噴油器和高壓油管充滿柴油。然后慢慢按壓手柄,注意油壓表的讀數(shù)。當(dāng)讀數(shù)開始下降時,即噴油器的開
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