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隨著城市道路交通擁堵問題日漸嚴(yán)重,很多人把目光,放在了小小輕便的電動車上面,尤其是上下班騎電動車去,可能會比自己開車去要快一些。一不好的是電動車的電瓶不經(jīng)用,用不了多長時間電池就快不行了。這是在使用電動車的時候,方法不正確導(dǎo)致的。其中一個原因就是充電的方式。那么問題來了,給電動車充電,隨時充電好,還是用完再充好,很多人都搞錯了,難怪電瓶壞的快。不少的車主認為,電動車的電瓶和原來的手機一樣!是要把
一.工作原理我們目前用的電動車充電器大部分都是脈沖式充電器。就目前來說,以UC3842為主控芯片的充電器還是占絕大多數(shù),當(dāng)然也有不少是以TL494為主控芯片的充電器,對于采用這種芯片的充電器本文不做闡述(因這兩種充電器的維修基本上是大同小異的)。這類充電器的原理與開關(guān)電源的原理是基本相同的220V的交流電經(jīng)交流濾波電路濾除外來的雜波信號(同時也防止電源本身產(chǎn)生的高頻雜波對電網(wǎng)的干擾),再經(jīng)二極管橋
上海誠發(fā)膜結(jié)構(gòu)工程有限公司是一家從事膜結(jié)構(gòu)工程的專業(yè)公司,擁有中國鋼結(jié)構(gòu)協(xié)會空間結(jié)構(gòu)分會頒發(fā)膜結(jié)構(gòu)施工二級資質(zhì)和膜結(jié)構(gòu)設(shè)計一級資質(zhì),同時擁有國家建筑主管部門頒發(fā)鋼結(jié)構(gòu)施工三級資質(zhì)和安全生產(chǎn)許可證。主營膜結(jié)構(gòu)的方案設(shè)計、結(jié)構(gòu)設(shè)計、膜結(jié)構(gòu)體系荷載分析、施工圖、膜片和鋼結(jié)構(gòu)的加工制作、整體安裝施工以及使用維護。兼營鋼結(jié)構(gòu)、管桁架、采光屋面的設(shè)計、制作、安裝。公司擁有一批國內(nèi)早從事膜結(jié)構(gòu)建筑行業(yè)的工程技術(shù)
新能源汽車充電一直是困惑社區(qū)居民的一個問題,停在樓道里充電阻攔樓道一切正常行駛,留宿充電較易于引起火災(zāi)事故,有的住戶索性應(yīng)用樓頂“走線”為新能源汽車充電,安全風(fēng)險突顯。如何解決住宅小區(qū)新能源汽車充電的“急需解決”問題?現(xiàn)如今,針對新能源汽車的充電樁走入丹東市灤南縣各種小區(qū),解決了新能源汽車充電問題,安全性又方便快捷。小編認識到,為基本建設(shè)平安社區(qū),避免新能源汽車充電引起火災(zāi)事故的安全隱患,自上年1
公司名: 常州滿電智能科技有限公司
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