掌握電池隔膜技術(shù)成為降低鋰電池成本關(guān)鍵

時(shí)間：2020-06-29作者：江西聚鑫源廢舊物資回收有限公司瀏覽：155

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  詞條說明

• 預(yù)測2020年鋰電池市場份額達(dá)20%

  預(yù)測2020年鋰電池市場份額達(dá)20%?得益于國家對新能源動(dòng)力車發(fā)展的重視，以及緩解霧霾天氣對生活的影響，中國的電動(dòng)車市場迎來了爆發(fā)式的增長。**構(gòu)調(diào)研顯示，電動(dòng)自行車到2020年保有量將達(dá)到1.6億輛，隨之帶動(dòng)了鋰電池的發(fā)展，預(yù)測到2020年鋰電池市場份額達(dá)10%。**良好的研究集團(tuán)益普索在近日發(fā)布的《2013年中國電動(dòng)車及電動(dòng)車動(dòng)力電池市場及行業(yè)分析》研究報(bào)告中稱，由于**鼓勵(lì)使用替代

• 市場發(fā)育成熟，技術(shù)有待提高

  市場發(fā)育成熟，技術(shù)有待提高?所有的鋰電池都是由隔膜、電解液、正極材料、負(fù)極材料四個(gè)細(xì)分市場組成。中國目前的廢舊鋰電池回收市場已經(jīng)比較成熟，但在**技術(shù)上與**水平相比尚有很大差距。一、隔膜。約占鋰電池成本的40~46%，但毛利率卻高達(dá)70%，是鋰電池中技術(shù)含量較高的組件，我國目前處于“進(jìn)口替代”階段，包括比亞迪在內(nèi)都需要進(jìn)口。由于技術(shù)門檻高，進(jìn)入該領(lǐng)域而能夠穩(wěn)定生產(chǎn)的國內(nèi)企業(yè)還沒有。佛塑

• 鋰電池回收產(chǎn)業(yè)遷移路徑

  鋰電池回收產(chǎn)業(yè)遷移路徑?鋰電池回收是指依靠鋰離子在正極和負(fù)極之間移動(dòng)實(shí)現(xiàn)化學(xué)能與電能相互轉(zhuǎn)化的裝置。鋰電池的上游原材料主要包括鎳鈷錳、鋰礦和石墨礦，由此構(gòu)成正負(fù)極材料、電解液、電極基材、隔膜等；中游則是將正負(fù)極材料、電解液、電極基材、隔膜組裝成電芯后進(jìn)行制造和封裝；下游是鋰電池的應(yīng)用領(lǐng)域。?目前業(yè)界普遍認(rèn)同的是按鋰離子電池及類似產(chǎn)品功能與應(yīng)用領(lǐng)域的不同，將其劃分為消費(fèi)型、動(dòng)力型

• 鋰電池回收鋰從哪里來

  鋰電池回收鋰從哪里來?鋰電池回收鋰及其化合物在各領(lǐng)域應(yīng)用廣泛。近年來，隨著新能源電動(dòng)汽車進(jìn)一步推廣，鋰市場需求量不斷增加，從基性巖石含鋰礦物中提取鋰越來越受到關(guān)注。?自然界中，含鋰礦石主要包括鋰云母、鋰輝石和透鋰長石等。以鋰礦石為原料提取鋰、銣、銫等有價(jià)金屬的方法主要有石灰石法、硫酸法、硫酸鹽法、氯化物法和壓煮法等。?石灰石焙燒法?石灰石煅燒法是將鋰云母與石