詞條
詞條說(shuō)明
沈陽(yáng)SKF授權(quán)經(jīng)銷(xiāo)商沈陽(yáng)代理商
對(duì)于旋轉(zhuǎn)設(shè)備,理想的目標(biāo)是在降低總擁有成本的同時(shí),大程度地提高設(shè)備和生產(chǎn)流程的可靠性和產(chǎn)出。無(wú)論您是想解決特定的旋轉(zhuǎn)設(shè)備問(wèn)題、提高設(shè)備性能,還是提高整體維護(hù)效率,SKF都能為您提供伙伴級(jí)服務(wù)。應(yīng)用相關(guān)洞見(jiàn),結(jié)合恰當(dāng)?shù)漠a(chǎn)品,配以互聯(lián)技術(shù)和解決方案,我們可以幫助您獲得期望的旋轉(zhuǎn)設(shè)備性能。 作為運(yùn)動(dòng)部件之間的重要連接部件,軸承的狀況通??煞从吵鲈O(shè)備的運(yùn)行狀況。 不對(duì)中、不平衡、松動(dòng)和摩擦等問(wèn)題都會(huì)通過(guò)軸
skf潤(rùn)滑脂的充填量/沈陽(yáng)SKF軸承經(jīng)銷(xiāo)商
潤(rùn)滑脂的充填量滾動(dòng)軸承內(nèi)的潤(rùn)滑脂充填量隨軸承的結(jié)構(gòu)和容積而有所不同,一般充填至skf軸承內(nèi)部空間容積的1/3-1/2為宜。充填量過(guò)多時(shí),軸承在工作中會(huì)將大量的油脂擠出造成浪費(fèi),而且會(huì)由于攪拌作用發(fā)熱使軸承摩擦阻力加大,溫度升高,潤(rùn)滑脂軟化變質(zhì),使軸承的潤(rùn)滑情況惡化。但用于低速軸承時(shí),為防止異物侵入,也充填滿(mǎn)軸承空間。在實(shí)際選用潤(rùn)滑劑時(shí),可以根據(jù)機(jī)械的結(jié)構(gòu)、軸承的使用條件、與軸承相鄰部件的結(jié)構(gòu)、潤(rùn)滑
有關(guān)進(jìn)口軸承維護(hù)技術(shù)的兩大復(fù)雜問(wèn)題是:1、什么時(shí)候換油。2、應(yīng)該換多少油。如果換油太少,軸承就會(huì)提前報(bào)廢;如果換油過(guò)多,軸承就會(huì)陷入困境或長(zhǎng)期危害動(dòng)力線圈和卷線。 決定什么時(shí)候潤(rùn)滑以及什么時(shí)候停止注油的方式非常簡(jiǎn)單:一個(gè)基礎(chǔ)線、觀察計(jì)劃表和注油的時(shí)候進(jìn)行監(jiān)測(cè)。 軸承基礎(chǔ)線反映在正常操作,無(wú)可視錯(cuò)誤,足夠潤(rùn)滑的條件下的分貝強(qiáng)度。 比較法:如果有同一類(lèi)型的多個(gè)軸承,這些軸承就可以放在一起比較。用同一種
什么叫做針入度?衡量潤(rùn)滑脂的稠度(即軟硬程度)指標(biāo);規(guī)定溫度和載荷下, 答:又稱(chēng)錐入度。錐入度計(jì)的規(guī)范圓錐體在5s內(nèi)垂直沉入潤(rùn)滑脂試樣的深度。當(dāng)選用潤(rùn)滑脂時(shí)還要考慮其他因素,不只僅是只考慮錐入度這個(gè)指標(biāo);這里應(yīng)當(dāng)特別糾正一種誤解,即認(rèn)為錐入度越?。丛匠恚┲?,耐高溫性越好。也不能將錐入度理解為同潤(rùn)滑油粘度相當(dāng)?shù)囊粋€(gè)參數(shù),例如對(duì)重載低速的機(jī)械需使用較粘的潤(rùn)滑油,而不需要使用較稠的潤(rùn)滑脂,恰恰相反,需
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